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コスパ、貴重なMT - エブリイ
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nikuyasan
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スズキ / エブリイ
JOIN・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) (2022年) -
- レビュー日:2023年4月14日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 荷物載せれて、雪道も安心。燃費もそんなもん。NAでもMTの使い方次第でそこそこ速い。
- 不満な点
-
街中エブリイだらけ。
フロントのタイヤハウスが狭い。
64と17の違いがわからない人が結構いる。
- 総評
-
主に通勤と母親の買物に使ってます。
購入時から足回りは3センチ上げなので母親の乗り降りには台が必要。
大きな荷物も乗るので便利。
アウトドアにも活躍しそう。(忙しくてなかなかアウトドア出来ない)
- デザイン
- 4
- 64から17へは見た目に大きな変更がないせいかライバル車より古さを感じるようになってきた。
- 走行性能
- 4
-
車体の大きさより非力なエンジンかもしれないがスズキらしいよく回るエンジン。
コーナも割りと粘るんじゃないかな?でも無理は禁物。
MTの使い方次第でそれなりに速く走れるかな?。 - 乗り心地
- 3
-
キャブバン。
前席はタイヤの上なのでとにかく跳ねる。12、13インチのハネはなかなか。今のタイヤでちょっとマシになる。 - 積載性
- 5
-
タイヤ何セット詰めるかな~?
ベニヤ板、ダブルのマットレス詰める? - 燃費
- 4
-
一年乗って平均が14.6くらいならまあまあでしょう。
若干Zで燃費バグってます(笑) - 価格
- 5
- 値引き入れて総額140諭吉で4WD5速が手に入ります。
- 故障経験
-
まだ1年しか乗ってないので故障らしいものは?。
上げたので4WDかけて走るとたまにリアから怪しい音がします。
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