スズキ GN125H

ユーザー評価: 4.91

スズキ

GN125H

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クルマレビュー - GN125H

  • その他
    スズキ GN125H
    • ポンコツ326

    • スズキ / GN125H
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2021年6月4日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    80年代から代わらぬスタイルと乗り味!
    不満な点
    やはり125.....0.1トンが乗るとジャズかマグナ50に乗っているように見えるそうです(苦笑)
    総評
    なんやかんや言いながらも今まで気になりつつ縁がなかった1台。今回手に入れてみて本当によかったと言える良いバイクです。
    デザイン
    5
    ザ 80s!
    ポジションも楽ですし、今となっては唯一無二の不変のスタイル!見ていて惚れ惚れします。
    走行性能
    4
    私のはかなり手が入っている車両ですが、やはり125.....時としてパワー不足を感じる場面も.....
    乗り心地
    4
    楽チンです。
    どこまでも果てしなく楽チンです!
    積載性
    5
    サイドボックスも付けるので娘と1泊2日くらいなら充分だとおもいます。
    燃費
    5
    ぶん回して乗っても40キロ弱!
    これぞエコです!
    チョイ乗り用AF56ディオは全開で走ると30キロくらいなので原チャスクーターより高燃費!
    価格
    5
    かなり金のかかった1台ですが、価格は極秘事項です 笑
    故障経験
    まだ故障はありませんが、基本がしっかりしていますし機構が単純なので丈夫です。
  • マイカー
    スズキ GN125H
    • vng

    • スズキ / GN125H
      不明 (2018年)
      • レビュー日:2021年5月28日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    価格 
    見た目 
    耐久性 
    整備性 
    取り回し易さ 
    不満な点
    エンジン性能 
    車体性能 
    純正ヘッドライトバルブ暗い 
    総評
    ちょい乗り、短距離移動が気軽にできる。
    乗りやすさから長距離も楽々。
    車体価格、維持費、燃費コスパ最高。
    構造が簡単なので、自分でいじる楽しみが味わえる。
    デザイン
    5
    昔のオートバイといえばこの形。
    そんな昭和感漂うスタイルが気に入っています。
    走行性能
    3
    一般的な原付二種としての性能は、十分に満たしています。
    エンジン的な事では、一般道では大体6000回転までで普通に流れに乗って走れるので、余裕のクルージングです。スプロケを変えたらもっと余裕です。
    旋回性は、ホイールベースも短めで車体も軽量なので、良い方です。
    乗り心地
    3

    積載性
    4
    燃費
    5
    価格
    5
  • マイカー
    スズキ GN125H
    • sutaruhin

    • スズキ / GN125H
      不明 (2018年)
      • レビュー日:2021年5月7日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能1
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    カスタマイズしやすい
    不満な点
    力不足。スクーターから追い抜かれる
    総評
    大満足です
    デザイン
    5
    走行性能
    1
    乗り心地
    5
    積載性
    5
    燃費
    5
    価格
    5
  • マイカー
    スズキ GN125H
    • ciao013

    • スズキ / GN125H
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2021年5月4日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    ・125ccなので軽い
    ・燃費が良い
    ・125ccの割には大きくて走行も安定している
    ・構造が単純なので壊れにくい…気がする
    ・僕の年代の人には似合っている気がする
    不満な点
    ・65キロ以上出すと振動が結構する(速度制限内であれば問題ない)
    ・カスタムパーツが少ない気がする
    総評
    僕にとっては、かなり評価の高いバイクです。
    振動がひどいと言う方もいらっしゃいますが、僕はスピードを出さないので、ほとんど気になりません。
    メンテナスも素人ながらやりやすいと思います。
    30年振りにバイクにまたがりましたが、久しぶりにまたがったバイクがGN125で良かったと思います。
  • マイカー
    • はるぶー

    • スズキ / GN125H
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2021年3月28日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    とにかくシンプルで飽きがこない、長く付き合える相棒です。
    不満な点
    付き合いだして4年になりますが、これと言って不満はありません。
    強いて言えば、メッキの部分が多いので、サビとの戦いが大変なことくらいか?
    それも磨き甲斐があると考えれば、楽しみのうちかも(笑)。
    総評
    これほどコスパもバランスもいいバイクが、もう新車で買えないなんて本当に残念。
    突然の事故か何かでコイツが壊れたら、またGNを買おうと思うくらい気に入っているので、もう絶対に壊せません(笑)。
    デザイン
    無評価
    今どきのバイクにはない、クラシカルなバイクらしいデザイン。(好みはあるでしょうけど)
    走行性能
    無評価
    必要十分にして持て余すほどでもないパワー。
    もともと不満はありませんでしたが、1万キロを前にリアスプロケットを43→42Tに変更して、より乗りやすくなった気がしています。
    乗り心地
    無評価
    座り心地の良いシートは、2万キロ走っても快適です。
    積載性
    無評価
    納車時につけたGIVIのリアボックスのみで特に不満はありません。
    燃費
    無評価
    最近の平均燃費は42~43キロ/L位。スプロケットを変更したことで高回転の伸びが出た分燃費が伸びるかと思いましたが、私の場合はむしろ若干悪くなった様な感じ。4速の守備範囲が広く使いやすくなったことで、4速で巡行することが増えたせいかなと思います。
    それでも街乗り中心でこれだけ走ってくれれば、十分満足です。
    価格
    無評価
    4年間、これと言ったカスタムなどはしていませんが、タイヤ、チェーン、スプロケなどの交換パーツはいたって安価で助かっています。
    故障経験
    オイルやチェーン、タイヤ、スプロケなどの消耗部品の交換程度で特に故障らしい故障はありません。
    エンジンも2万キロを目前に至極快調、まだまだ元気に走ってくれそうです。

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