足廻り - 整備手帳 - グランドエスクード
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
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ブレーキパッド、ローター交換
交換前の状態です ブラケットを固定している17ミリのボルトを外します キャリパーとブラケットを外した状態です ワイドトレッドスペーサーを外し、ローターを外します。 ローターは固着しているので、二箇所のねじ穴にM6のボルトを回し込んで、ローターとハブ側との縁を切ります 新旧です。 パッド ディク ...
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2020年12月5日 14:02 にゃごろさん -
RSRのTI2000ダウンサスを装着
リフトアップかローダウンか散々悩んだけど、今までずっと4駆乗って25年の歴史で初めてダウンサス入れました。 FISリミテッドのエアロ、このキャラクターを生かすにはローダウンが賢明だと判断。 判断間違い無し！笑 このダウンサス、癖は無いし、ノーマルの約7万キロ走っているショックアブゾーバーでも、高 ...
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2020年10月19日 21:52 GRAND8888さん -
ワイドトレッドスペーサー装着
装着に関して色々ご意見あるかと思いますが、ツライチを狙い前後とも30mmを装着。 リヤは厳しそうなのでフェンダーモールを装着して誤魔化してます フロントはまずまず狙い通りに収まりました。
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2020年1月10日 00:09 にゃごろさん -
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ドラシャブーツ交換（左）
ストラットを交換していたら左もブーツが切れてるのを発見。 予定があったので抜かずにブーツ交換しました。 バンドとブーツを切って取り外し リテーナーを外し ストラットは外れているのでナックルを外に逃がすとぬぽっと抜けます。 ウエスでグリスを大まかに拭い、灯油とパーツクリーナーでグリスを落とし洗浄 ...
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2016年11月13日 09:21 よっしー＠入間さん -
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ドライブシャフトブーツ交換
右前のIN側ドラシャブーツが裂けていたので交換。（二回目） まず安全確実に作業するにはこの特殊工具が必須。 以前、青景さんからお借りして以来大切に使わせて頂いてますm(__)m 左右IN、OUTのブーツを注文したものの時間の都合で今回はここだけ。 お店（正規の手順）ではナックルとコントロールア ...
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2016年10月24日 00:44 よっしー＠入間さん -
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ショック延長ボルト自作
プロコンプのリアショックを延長したいんですが3/8UNF細目ネジの延長ボルトってなかなか無くて、あっても高いんで自作を考えました。 長ナット 128円×2 ナット 12円×4 長ネジ 38円 スペーサー 98円 --------------- ...
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前後デフ、トランスファ オイル交換①
16万キロ走破しといてお恥ずかしい話ですが、2011年に初めて交換して以来４年ぶり２回目の交換です。 前車でシャンプーボトルを鬼ポンピングして入れたことがありますが、最近はドリルポンプなんてアイテムあるんですね。 ということでトヨタ ハイポイドギアオイルL ...
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初ATF交換
ATFはなぜかタイミングを逃し続け、１０万キロ超えた時点で量販店に断られ、無交換のまま１１万キロオーバー・・・ 最近、朝一のP→Dでクーって滑った後、ドンって繋がる症状が出てきたのでダメ元で近所のディーラーへ行ってきました。 レベルゲージからATFの状態 ...
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