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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • ショック延長ボルト自作

    プロコンプのリアショックを延長したいんですが3/8UNF細目ネジの延長ボルトってなかなか無くて、あっても高いんで自作を考えました。 長ナット  128円×2 ナット    12円×4 長ネジ    38円 スペーサー 98円 ----------------- TOTAL  440円 M10×6 ...

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    2015年5月30日 21:01 よっしー@入間さん
  • ストラット・アッパーマウント交換

    ストラットエクステンダーの増し締めをした時にアッパーマウントのブッシュが切れ始めてるのに気付き、部品が届いたので交換しました。 アッパーマウント、左右で1万超えます(汗) マジックキャンバーでアライメントを取っているのでストラットはトップナットのみ外し、ハブ側は外しません。 で外したアッパーマウ ...

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    2012年11月24日 21:38 よっしー@入間さん
  • RSRのTI2000ダウンサスを装着

    リフトアップかローダウンか散々悩んだけど、今までずっと4駆乗って25年の歴史で初めてダウンサス入れました。 FISリミテッドのエアロ、このキャラクターを生かすにはローダウンが賢明だと判断。 判断間違い無し!笑 このダウンサス、癖は無いし、ノーマルの約7万キロ走っているショックアブゾーバーでも、高 ...

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    2020年10月19日 21:52 GRAND8888さん
  • ショック、サス交換

    リフトアップするつもり満々だったのですが、子供から乗りにくくなるからやめて欲しいと… かと言ってノーマルなのも面白くないので車高落とすことになりました。 子供がもう少し大きくなるまでは辛抱です… ショックはTD01用のKYB NEW SR SPECIAL にRSRのダウンサス 併せてブレーキパッ ...

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    2020年1月10日 00:03 にゃごろさん
  • FTS 2インチアップキット

    ショックは去年換えたばっかりだったのでショック無しのキット(コイルとラテラル)を注文しまして、早速交換しました。 まずはリアから。 ポンポン外していきます。 純正コイルと30mmのスペーサー。 でセットになってた20mmのスペーサーとコイルを取り付け。 ラテラルロッド・・・ ちょっと小さい ...

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    2011年12月18日 22:40 よっしー@入間さん
  • FTS スタビダウンブラケット

    これもFTS。 外して取り付けるだけ(笑

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    2011年12月18日 22:55 よっしー@入間さん
  • ラテラルロッド調整

    FTS製2インチアップキットに付属のラテラルロッド。 いちばん短くしても長すぎて左右のツラが合わない(汗 ということで、右側のナットを外しターンバックルを固定。 左側のロッドを回して調整しました。 片側をいちいち外さないと調整できないですが、車高が変わる時しかイジらない場所だから問題ナシv ...

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    2011年12月25日 01:49 よっしー@入間さん
  • リアショック延長ブラケットを取り合えず作ってみた。

    現在モンローショック(純正比-20mm)とアピオコイルスペーサー(30mm)という組み合わせでリアサスの伸び量に不満があったのでショック延長ブラケットを探したんですが30mm延長しかなく、せめて50mm延長したかったので取り合えずホームセンターで使えそうな物を買い、ついでに工具を借りて加工してきま ...

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    2005年5月15日 16:31 よっしー@入間さん
  • フロント・バンプダウンとか

    ストラットエクステンダーを装着後、砂利道に出現する小さいくせに深い水たまり的なギャップでストラットに底付き感があったので取りあえずワッシャーを挟みました。 30mmアップのコイルスペーサーが実測15mmだった事から 2mm厚×3枚のワッシャーで12mmの効果。 ストラットエクステンダーはロッ ...

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    2012年11月20日 22:59 よっしー@入間さん

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