エンジン - 整備手帳 - GS250FW
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GF250のエンジンに交換し、41馬力になった
エンジンオーバーホールの試行錯誤、ピストンリングが手に入らないため、まだピストンリングが売っているGF250の中古エンジンを購入して、取り替えました。 変わったエンジン特性は、もともと35馬力あったのが、41馬力になりました。エンジンが高回転で回るようなり、120でも巡行出来るパワーになりました。 ...
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2023年8月26日 14:43 ガンダムmarkⅡさん -
キャブレーター修理キット
キイスターのキャブレターキットは、まだ、販売されてます。 けっこう、使えますので、キャブレターの修理の時はお勧めです。
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2023年7月3日 18:27 ガンダムmarkⅡさん -
ピストンリング交換について、その3
GS250FWのピストンリングについて、 左が口径はホンダCB125 右がFW250です。 口径サイズは同じですが、CB125のリングの方が薄いため、FWのピストンに着きません。 なかなか互換性が合うものが、ありません。
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2023年5月29日 19:56 ガンダムmarkⅡさん -
ピストンリング交換について、その2
ピストンリングについて、ご指導をお願いします。写真はGF250のピストンリングです。まだ売ってます。 有名な東京のエンジン修理の店に電話しましたが、部品は海外サイトから、買っているとの事でした。 セカイモンと言う海外サイトがありますが、FW250のピストンリングはうってませんでした。 海外サイト、 ...
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2023年5月29日 19:51 ガンダムmarkⅡさん -
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