スズキ GSF1200S

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スズキ

GSF1200S

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世話のかかるじゃじゃ馬です。 - GSF1200S

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世話のかかるじゃじゃ馬です。

スズキ GSF1200S

おすすめ度: 3

満足している点
リッターバイクでは軽量で取り回しが楽。
ポジションが楽でツーリングは苦にならない。
スクリーンは実用的で高速での恩恵大。
丈夫なエンジン。
どこに行っても同じバイクに出くわさないこと。
不満な点
全体的に造りが安ぽい。
ミラーはカウルにあった方がデザイン的にも良い。
5速は燃費、振動の面で不利。
振動で長距離は手がしびれる。
リッターバイクに見られない。
総評
軽量でトルクがあるので乗りやすいが、全体的に造りが安ぽい。
15年以上前のバイクと言うこともあるが、あちこちメンテナンスが必要になってきている。
元々カスタムされたバイクを中古で購入したが、カスタム箇所からの不具合が次々に発生し、バイクはノーマルが一番と感じさせられる。
「味はあるが花がない」といった感じ。
デザイン
2
カウル含め外装は安ぽい。
他メーカーのネイキッドとは一線を画すデザインは好みが分かれるところ。
走行性能
3
リッターバイクの中では軽量かつ、トルクフルなので市街部は軽快、山間部は楽しい。
高速は6速が欲しい。
乗り心地
3
車体が小さめなので、安定感という点ではマイナス。
前後の足回りをウイズミーでセッティング。
積載性
3
ネイキッドとすれば標準的
燃費
3
キャブをTMRに交換しているが、長距離で18~19km程度。
悪くはないが良くもない。
価格
3
中古価格は他のバイクと比べれば安いと思うが、その分リセールバリューも低い。
故障経験
中古で購入したが、かなりカスタムされていた。
それ故にそのカスタムされたことが要因となった故障が多々ある。
フロントブレーキパッドの脱落が原因によるキャリパー交換、キャブからのガソリン漏れ、ウインカー不点灯など、整備記録を参照いただけると故障履歴がおわかり頂けるかと。

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