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世話のかかるじゃじゃ馬です。 - GSF1200S
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you_ki_99
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スズキ / GSF1200S
不明 (2004年) -
- レビュー日:2020年9月3日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
リッターバイクでは軽量で取り回しが楽。
ポジションが楽でツーリングは苦にならない。
スクリーンは実用的で高速での恩恵大。
丈夫なエンジン。
どこに行っても同じバイクに出くわさないこと。 - 不満な点
-
全体的に造りが安ぽい。
ミラーはカウルにあった方がデザイン的にも良い。
5速は燃費、振動の面で不利。
振動で長距離は手がしびれる。
リッターバイクに見られない。 - 総評
-
軽量でトルクがあるので乗りやすいが、全体的に造りが安ぽい。
15年以上前のバイクと言うこともあるが、あちこちメンテナンスが必要になってきている。
元々カスタムされたバイクを中古で購入したが、カスタム箇所からの不具合が次々に発生し、バイクはノーマルが一番と感じさせられる。
「味はあるが花がない」といった感じ。
- デザイン
- 2
-
カウル含め外装は安ぽい。
他メーカーのネイキッドとは一線を画すデザインは好みが分かれるところ。 - 走行性能
- 3
-
リッターバイクの中では軽量かつ、トルクフルなので市街部は軽快、山間部は楽しい。
高速は6速が欲しい。 - 乗り心地
- 3
-
車体が小さめなので、安定感という点ではマイナス。
前後の足回りをウイズミーでセッティング。 - 積載性
- 3
- ネイキッドとすれば標準的
- 燃費
- 3
-
キャブをTMRに交換しているが、長距離で18~19km程度。
悪くはないが良くもない。 - 価格
- 3
- 中古価格は他のバイクと比べれば安いと思うが、その分リセールバリューも低い。
- 故障経験
-
中古で購入したが、かなりカスタムされていた。
それ故にそのカスタムされたことが要因となった故障が多々ある。
フロントブレーキパッドの脱落が原因によるキャリパー交換、キャブからのガソリン漏れ、ウインカー不点灯など、整備記録を参照いただけると故障履歴がおわかり頂けるかと。
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