整備手帳 - GSR250
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美しく堂々とした存在感 マツダ CX-80【リボルト秋田】NEW
マツダの国内フラッグシップであるCX-80、マツダ車ならではの質の高い内外装デザインも大きな魅力でエクステリアでは「Graceful Toughness」というデザインコンセプトのもと、ノーズの長さやキャビンの伸びやかさを存分に生かした存在感のあるスタイリングを実現し、特にドアパネルに浮かぶ、大き ...
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2026年3月7日 17:08 REVOLTさん -
リヤ ブレーキパッド交換NEW
ブレーキパッド前後 メルカリで購入 2500円ぐらい マイナスでネジ外します。 赤 中の六角外す 青 12mmと14mmのネジを外す かなり薄くてキーキー言ってました カバー外してブレーキフルードのネジ外して蓋をとる ピストン縮める 多かったらオイルを減す 蓋閉めてパッドつけてネジ閉めてブレーキ踏 ...
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2026年3月7日 13:26 snoopy@さん -
遂にスロットルボディを、、、
車体から取り外して2日寝かせたスロットルボディ、 仕事終わり、まったりとした雰囲気がやる気を出させてくれたので、掃除することにしました。 スロットルケーブル付けっぱなしですが、タンクのあった場所に余裕を持って乗せられたので、 フレームの上にウエスを敷いて、 その上で作業することにしました。 前回は ...
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2026年3月4日 12:18 日生みかんさん -
純正シフトペダル交換
購入してから10年目に入るGSR250です。 シフトペダル周りに腐食が目立ってきたため、以前ヤフオクでストックしていた純正シフトペダルと交換しました。 まず初めにレバーを固定しているスナップリングをプライヤーで取り外します。 パーツレビュー WORKPROスナップリングプライヤー https ...
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2026年3月2日 00:57 結ヒナパパさん -
遂にスロットルボディと、、
夕方になっても指先が冷えることもなくなって、日も長くなってきたので、 スロットルボディを清掃するために、 思い切ってスロットルボディの取り出し作業を行いました。 Vstrom250の腰上のOHについて詳細に説明してくださっているとある方のブログを最近偶然に見つけて、 それが背中を押してくれました。 ...
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2026年3月1日 20:14 日生みかんさん -
サイドスタンドのショート化
ウチのGSRは前オーナーが足つきを良くする為にローダウンの改造を施しており、サイドスタンドで停めた時に直立に近い状態になります。 ほんのちょっとの路面の傾斜で倒れそう…倒れました(ノД`)シクシク。 またタチゴケが起きたら…と思いサイドスタンドを短く加工してもらう事にしました。 車高を元に戻せば? ...
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2026年2月28日 14:19 のきくろさん -
A.S.H. FS、さようなら
昨年の春にモニター当選した、 「A.S.H. FS MOTO-SPEC 10W-50」 での走行距離が2,000kmを超えたのと、 2ヶ月の冬眠から目が醒めそうなので、エンジンオイルの交換を行いました。 モニターに申し込んだ時は知らなかったのですが、 「FS MOTO-SPEC」は、実売でリッター ...
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2026年2月28日 01:13 日生みかんさん -
エコな爪痕ステッカー作り
ラッピングフィルムの切れ端を使って流行り?の爪痕ステッカーを作ります。フィルムの裏面に爪痕っぽい形の線を描いてハサミでチョキチョキと切り取ります。 フロントフェンダーの汚れを落とし、よさげな箇所に貼り付けます。カスタムというほどのものではありません。ワンポイントのおしゃれ的アクセントです。
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2026年2月24日 23:01 OSSANライダーさん -
パニアケースをラッピングフィルムで加飾
GIVIのパニアケースを車体色に合わせたカラーリングにするため、ラッピングフィルムを貼ります。3MのスコッチカルJシリーズ(不透明)のSC288ロイヤルレッドがGSR250の純正色キャンディカーディナルレッドにもっとも近いように見えるので、それを1m×1mのサイズ(2640円)で購入、併せてナイフ ...
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2026年2月24日 17:12 OSSANライダーさん -
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粗悪品クラッチホルダークランプ部品交換
先日、ドライブレコーダーと同時に購入した社外製の無名 コントロールスイッチステー クラッチホルダークランプについて、規定トルク値の10N・mで破損。スクリューは錆で腐食してしまいました。数百円ケチった結果写真の状態のとおり、純正品のパーツに交換する形となりました。 パーツレビュー https: ...
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2026年2月23日 23:26 結ヒナパパさん
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