足廻り - 整備手帳 - GSX-R1000
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リヤホイールのベアリング交換&ハブダンパーのベアリング交換
リヤのスプロケ交換の流れで、ホイールとダンパーのベアリング交換もしました・・・ が!今回も作業に夢中になって、友人に撮ってもらった写真2枚のみです(笑) なので今回も記録用の整備手帳です フロントのホイールベアリングと同様、 ・プーラーで古いベアリングを抜き、 ・ブレーキディスク側のベ ...
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2024年4月7日 08:01 I@MAさん -
サイドスタンドスプリング交換
サイドスタンドのスプリングが金属疲労で切れたので交換に挑戦です。SSTも用意しました。 2004年式K4。今年で初年度登録から20年ですね。それは金属疲労でもろくなります。 メインのスプリングはパーツリストと同じ品番なのですが、オリジナルとは巻き数が全然違うようです。 スプリングの作業なのでPPE ...
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2024年1月6日 13:41 saksanさん -
ショートスタンドをさらにショート化
高さを6段階変えられるショートスタンドですが、1番下にしても、ローダウンしたGSXでは直立気味に(汗) ドリルで新しい穴を開け、タップでネジを切ります。 そのままでは、アウターパイプの中で干渉して奥まで挿せないので、頭を10mmほど切断。 インパクト用の砥石アタッチメントが、非常に危険ですが非常に ...
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2023年11月4日 15:42 I@MAさん -
BabyFace バックステップ取り付け(シフト側)
続いてシフト側を取り付けていきます。 こちらはブレーキ側ほど難しくないですが、唯一シフトペダルを外すためにスプリングプライヤーが必要になります。 こんな感じでペダルが外れます。 さらにペダルの軸も外すのですが、これには17mmのボックスレンチで足の長いものが必要になります。 しかもボルトがか ...
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2019年12月22日 17:07 サイコロKさん -
BabyFace バックステップ取り付け(ブレーキ側)
BabyFaceのバックステップをゲット!早速取り付けていきますよ~。 取説は最低限の情報のみなので、説明書にないポイントを書いておきます。 まずは面倒なブレーキ側から。 まず純正ステップがついた状態で油圧ブレーキスイッチの取り付けを行います。 ブレーキフルードが少し漏れますので、ウエスなど ...
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2019年12月22日 16:58 サイコロKさん -
純正ステップ位置変更 その2
よく見たら、、、しっかりフレームカバーとシフトアームの角が当たってる……(泣)(泣) いくら見てても当たってしまうので、いざ決断! リューターで削ってやる!! (養生はしっかりやります・笑) ぅーん、下手(笑)(笑)(笑) あんまり見えないとこなんで、しっかり削ってやりました(汗) ギリギリセー ...
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2019年6月22日 21:36 うえひろ★さん -
純正ステップ位置変更 その1
純正ステップは3通りのステップ位置を変更出来るので、梅雨で乗れないので動かしてみた。 別にバンク時にステップ擦るのを防ぐためじゃなくて(汗)、わたくし身長167cm・股下74cmのいわゆる短足系(笑)なので、信号待ち等でふくらはぎがステップが当たり足つき性に支障あるため、もう少し後ろならば……が ...
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2019年6月22日 21:22 うえひろ★さん -
GSX-R1000R L7サービスリマインダー設定
GSX-R1000RL7 オーナーさん 走行距離 1000kmを越えると 出てくるスパナマーク をリセット 本来ならお店で リセットですが・・・ 面倒ですね。 ご自身で 設定の変更可能です。 リヤシートを外し白いコネクターの 左側の2つを短絡して キーオン⇒上(長押し)⇒ RPM SET 下( ...
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2018年6月28日 15:21 NE-YO@米軍さん -
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ステムナット&トップブリッジ交換
ステムナットを外し、フォークボルトを緩めトップブリッジを外します( ̄▽ ̄) キーボックスはネジロックがしっかり塗ってあり、なかなか大変でした( ̄ー ̄) 純正との比較 だいぶ肉抜きされてる( ̄▽ ̄) 付属してたキーボックス取り付けボルトの長さが足りず、急遽ホームセンターで入手するという予想外の展開で ...
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2018年4月17日 07:49 s1000rr_sinさん
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