愛車紹介 - GSX-R1100M

愛車一覧

• 

  サン[348GTB]

  油冷です。

  グレード

  GSX-R1100M

  所有期間

  1991年1月1日～

  • 43
  • 0
  • 1
  • 0
• 

  えーけーぴー

  すいませんGSXーR1100に乗ってます

  グレード

  GSX-R1100M

  • 5
  • 1
  • 0
  • 1
• + 3

  リジン(RIGIN)

  スーパーカブ50に乗り始めて2年。 大型二輪免許を取得するため教習に通いながらバイク探しを始めました。 学生なので予算も厳しい中、面白そうなバイクを調べ絞り込んでいきました。 油冷のGSX-R。 スズキというメーカーがレースで勝つために投入された革新的な技術とその造形に惚れ込み、また年式的にも今乗 ...

  グレード

  GSX-R1100M

  • 16
  • 0
  • 1
  • 1
• 

  T?K?D

  年に数回乗ってます。

  • 9
  • 0
  • 0
  • 0
• 

  はくれい

  見た目以上に乗りやすく、トルク感は楽しいものです!

  • 7
  • 0
  • 5
  • 0
• 

  HARUTIN

  油冷最高！

  グレード

  GSX-R1100M

  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
• + 2

  neos60d

  Mになって後ろからの格好良さに新車より購入

  グレード

  GSX-R1100M

  型式

  GV73A

  所有期間

  1991年8月12日～

  • 7
  • 0
  • 0
  • 1
• 

  ごんのひょうえ

  一番いろんな所に行ったバイクわ

  グレード

  GSX-R1100M

  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
• ポンコツ油マン

  時代遅れのトルクモンスター

  グレード

  GSX-R1100M

  型式

  GV73A

  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
• + 5

  atum7unicorn

  1993年に水冷の新型になってしまったので油冷モデル自分が91、友人が90年型の2台の旧型新車を慌てて購入。 スズキ浜松工場の倉庫に眠ってた車体で書類が当時イギリス領だった香港往復しただけで車体は国外に出たことがないフルパワーインチキ逆輸入車。 GSX-Rは89年型からフレームが一気に良くなり、こ ...

  グレード

  GSX-R1100M

  型式

  GV73A

  所有期間

  1993年3月1日～1998年11月10日(約6年間)

  • 39
  • 0
  • 0
  • 0