駆動系 - 整備手帳 - GSX-R600
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
チェーン、スプロケ交換
チェーンを525から520に軽量化、 スプロケはフロントを15T、リアを47Ｔのショート化。 ６０００回転あたりからレスポンスが上がった感じです。
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2014年3月16日 16:18 フリーーズさん -
流用ハイスロットル+α
０４のYZF-R1のインナーチューブを流用して(ポン付け可）微ハイスロ化していたのですが、ちょっと物足りなくなったのでビンボーカスタムをと・・・（笑 まずスロットル側のスイッチボックスを開けます。 次にアクセルワイヤーの調整ねじを回して遊びMAXにして、ワイヤーを弛ませるようにインナーチューブを回 ...
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2014年1月22日 00:33 *ゆめねこさん
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流用ハイスロットル+α
０４のYZF-R1のインナーチューブを流用して(ポン付け可）微ハイスロ化していたのですが、ちょっと物足りなくなったのでビンボーカスタムをと・・・（笑 まずスロットル側のスイッチボックスを開けます。 次にアクセルワイヤーの調整ねじを回して遊びMAXにして、ワイ ...
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チェーン、スプロケ交換
チェーンを525から520に軽量化、 スプロケはフロントを15T、リアを47Ｔのショート化。 ６０００回転あたりからレスポンスが上がった感じです。
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