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電子制御はなにも無いけど加速はいまだ一級品 - GSX1300R隼
マイカー
電子制御はなにも無いけど加速はいまだ一級品
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J-Hayabusa-2002
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スズキ / GSX1300R隼
不明 (2002年) -
- レビュー日：2023年10月1日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 乗りやすく車重も排気量の割には軽いと思います。750刀と同じくらい。
- 不満な点
-
当初は不満無かったのですが、加齢とともにクラッチ操作重く感じてきたのでブレンボに交換。ツーリング時の満タン航続距離は250kmと少ない。
- 総評
- フルパワーを楽しめるうちは乗り続けよう！
- デザイン
- 4
- くちばしをイメージしたフロントカウル
- 走行性能
- 4
- トラコンないので雨の日は要注意。コーナリングの立ち上がり時は注意してアクセル開けないと滑ります。
- 乗り心地
- 4
- サスペンション調整範囲が広いのでいかようにも
- 積載性
- 1
- 無理
- 燃費
- 2
-
良くて17km/L
- 価格
- 4
- 20年以上前のバイクですがそれでも現行車と比べるとバーゲンプライスです
- 故障経験
- ワンウェイクラッチが焼き付いて不動車になった。ガレージ内でよかった。出勤途中クラッチレリーズからオイル漏れでクラッチ切れない。半クラ状態。それでも何とか会社にたどり着いた。
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