取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - GSX400S KATANA (カタナ)
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プロの整備手帳
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フロントスプロケ交換
標準の14Tは小まめなギアチェンジが必要になるので、1T上げにしています。 この方が普通に乗れるので何で標準装備にしないのか昔から疑問でした。それがスズキ(笑)。 サンスターの15Tは廃盤だったので、ザムを取り寄せて取り付け。 うん、やはりこっちのほうが走りやすいや。
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2023年5月6日 10:32 セーサクさん -
ドライブスプロケット交換
バイクを取りまわしていると、ゴリゴリと変な音がし始めました。 まさか、チェーンの寿命？いやいやまだまだ5千キロしか走ってないし、メンテは丁寧にやったつもり。 じゃあ、15千キロ使用しているスプロケット？ ジュラルミンで減りが早いと言われるドリブン側を見たけど、歯が尖っている様子はない。 じゃあ ...
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2022年2月15日 20:25 bin@3さん -
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チェーン、スプロケット交換
クラッチを切って、惰性で走らせたときの騒音が気になったのと、バイクを引き回すときのゴリゴリした音がチェーンの寿命を予感させてました。ちなみに伸びを見ると、限界の長さになっていたので交換をしました。 まずは、チェーンのコマをはずして切りますが、使った工具はキジマ製の安いやつ。ネットの評価はあまり高 ...
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2020年10月3日 19:53 bin@3さん -
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チェンジペダル止め輪
発進させようとすると、チェンジペダルが外れていた。 ワッシャーと止め輪がなくなっていた。 ワッシャーは12ミリのドレンワッシャー、止め輪はホムセンで12ミリのサーフクリップで対応した。 うん、これいいわ！
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2016年3月27日 12:09 セーサクさん
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駆動系などリフレッシュ （１）
以前より気になっていた「足回りからの異音」 症状はクラッチを切って惰性で走行すると、 ザーッと言うような音と、ゴリゴリというような音。 更にチェーンを張り気味にすると音が大きくなり、 あまりチェーンを張れない状態でした。 っということで、駆動系・ホイ ...
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駆動系などリフレッシュ（２）
駆動系などリフレッシュ（１）の続きです。 ５）カッターのアタッチメントを変更して写真の ように挟み込みます。 チェーンの裏側＝溝の物 〃 表側＝２つ穴の物 です。 ６）そしてラチェットでジワジワ締め込んで いきます。締めすぎないよ ...
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チェーン、スプロケット交換
クラッチを切って、惰性で走らせたときの騒音が気になったのと、バイクを引き回すときのゴリゴリした音がチェーンの寿命を予感させてました。ちなみに伸びを見ると、限界の長さになっていたので交換をしました。 まずは、チェーンのコマをはずして切りますが、使った工具はキ ...
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