エンジン廻り - 整備手帳 - GSX400S KATANA (カタナ)
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カタナ400油圧クラッチ化 その2
アルミ板は大きめに買ってるので少し形を変えてみた。 レリーズやボルトの穴は一緒。 タップキリでねじ山作ってレリーズが止められるように。 イメージがモリモリ湧いてきて… レリーズはデザイン性とエア抜きを簡単にする為にもう1個買ったwww アルミ板は2枚重ねに変更。 裏側 レリーズ穴はもっと小さくても ...
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2020年4月20日 14:12 Qoonyさん -
アクセルワイヤー交換
キャブレターOH時に、引き側アクセルワイヤーの《ささくれ》を発見したので同時に交換しました。 引き側・戻り側の2本です。 格段に動きが良くなりました(b^-゚)♪ 純正部品です。 《ケーブルアッシ,スロットル,No1》 品番【58300-46D00】3000円(定価・税別) 《ケーブルアッシ,ス ...
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2018年3月21日 14:02 ちゃり秀さん -
チョークダイヤル交換
チョークダイヤルの根本がおれてて、接着剤でごまかしてきたけど、ダイヤルがフニャフナャで固定できなくて、何とかしようといじってたら、ついにボッキリ 黒い左側のが破損したやつ。右側のダイヤルと波ワッシャが今回購入したもの。 ということで、部品注文 操作感が抜群によくなって、使いやすくなりました。 ...
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2020年9月5日 19:06 bin@3さん -
カムチェーンテンショナー交換
古いバイクを所有してると、異音には敏感になるもの。以前から出てた音かどうか定かではないのですが、シャラシャラという音をかすかに聞き取れます。 カムチェーンのテンショナーがへたってしまったのかと予想し、交換することにしました。 他に音の原因は考えられるんだろうけど、自分のスキルで手を入れられるとこは ...
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2022年12月25日 18:35 bin@3さん -
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