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乗りたいの~~~ - カタナ
おすすめ度: 5
- デザイン
- 5
-
非の打ち所の無いデザイン‼
外装も全塗装し直し、角度によって深みが変わるように特注で塗ってもらいました。 - 走行性能
- 5
-
猿人は1135でステージ1カム、クランク・コンロッド・ピストン等フルバランス取り、ガンコート塗装。
- 乗り心地
- 4
-
フロントはGSF一式+リヤはノーマルスイングアームにワンオフスタビ入れ
フレームは全バラからの変な補強外し→ヘッドチューブ辺りから弱い個所をすべてガゼットで補強入れ直し。
このおかげで適度に硬く、適度にしなるフレームになり乗りやすさが上がりました(^^)b
ただ、完成前に頸椎損傷となったことで、前後のタイヤサイズが揃え切れていない。
現状、直線番長状態のため星一つ減
- 積載性
- 5
-
バイクは一人で楽しむもの。
なので、一人+8耐観戦グッズが乗ればそれで桶(o^-')b
- 燃費
- 3
-
FCR40φのため燃費は極悪w
全開走行すると確か1L/7㌔割ったはず。。
でも…
そんなの関係ねぇでもそんなの関係ねぇぇぇぇぇぇ‼
( ^ω^)おっヽ(゚∀゚)ノ パッ☆゚(゚´ω`゚)゚。ピー
燃費を気にしていたらGC8もkatanaも乗ってられましぇ~ん - 価格
- 2
-
ショップ2か所とやり取りを続け、組んで乗ってバラシて弄って組んで乗ってバラシて…無限ループを続けること3年以上。
おかげで気づけば22B新車で1台買っても足りないくらいの金額がかかりました。
ので、総額は。。ですが、気持ちの満足度は120%
- 故障経験
-
長年憧れ続けてようやく手に入れたkatana
しか~し、手に入れたkatanaは中途半端な弄りがされていて、トップブリッジのナットが3巻きしかかかっていないという驚異の仕様。
ここから変な溶接されていた部分もすべて取り外して、1から作り直すことを決意して現在に至るww
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