キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - GSX750S KATANA (カタナ)
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プロの整備手帳
どのブレーキキットに行きますか...リクエストにて製作させて頂きます。
アルファロメオユーザーの人気は抜群のオレカテクニックイデアル フロントに6Ｐのキャリパーを奢れば...確実に止まります。
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2010年10月29日 16:42 ガレージエルフさん -
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GPキャリパーを復活させる。
事故で潰した'99ハヤブサに使用していたAPレーシングのワンピースキャリパーを10年ぶりに復活させようとパーツを揃えます。 ホース類はRブレーキ、クラッチ側同様スウェッジライン。 さすがに10年ほったらかし（分解清掃はしてあった）ではシールが劣化していたようで組んでみたらいきなりピストンからフルー ...
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2019年11月3日 21:41 oyadi_falcoさん -
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ブレーキ周り組み付け2
マスター キャリパー間のホースを固定する為に画像のステーを製作し取付け ステーにクランプを取り付け、ブレーキホースを組み付ける 画像には写っていないがアンダーブラケット側にもステーを製作しクランプ固定とした マスターシリンダーを取付ける 今まで使っていたニッシンのラジアルマスターがハンドルに干渉し ...
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2014年9月7日 19:22 chaos jpさん -
ブレーキ周り組み付け1
サポートを取付ける 締め付けボルトはバンディット用の新品を購入したが、TL1000S用を新たに購入したのでそれを取付ける 画像では上がTL1000S用、下がバンディット用 TL1000Sはヘッドが12角、バンディット用は14角であり、TL1000Sの方が小さくシンプルにする事が出来る 更にTL10 ...
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2014年9月7日 18:52 chaos jpさん
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ブレーキ周り組み付け1
サポートを取付ける 締め付けボルトはバンディット用の新品を購入したが、TL1000S用を新たに購入したのでそれを取付ける 画像では上がTL1000S用、下がバンディット用 TL1000Sはヘッドが12角、バンディット用は14角であり、TL1000Sの方が小さ ...
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