スズキ ハスラー

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オンロードのジムニー！？ - ハスラー

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オンロードのジムニー！？

スズキ ハスラー

おすすめ度： 5

満足している点
・初代ハスラーと違って全体的に角張ったスタイルが〇
・リアシートスライダーは重宝する♪
・モーターアシストで出だしも〇
・燃費も良さげで〇
・カスタムのし甲斐があって〇
・シエラと違って気軽さがあり、軽乗用をリフトアップ気味にしたSUVと言ったところが〇
不満な点
ない！...と言いたいですが、純正タイヤのサイズが異端すぎる！
普通に乗るなら、14インチでもいいですね。
総評
一応SUVの部類で、前後バンパー部が上気味に付いてるので、通常の軽乗用より悪路・冬道に強い軽四と考えます。
デザイン
5
初代ハスラーの丸っこいところが嫌で、この二代目のハスラーは全体的に角ばった形をしているのが、気に入ってます。
角張った形につぶらな丸目ランプが似合うと自分では思っております。
走行性能
5
下道ではそんなに飛ばさず、高速でも最高制限速度で走っている分には、乗り心地は通常の軽四といった感じで、特別良かったり悪かったりはしません。
ターボなしですが、モーターアシストの影響か、そんなに踏ん張らなくても加速する感じです。
乗り心地
5
登り坂を上るときに「ヴゥ～～！」と軽四ならではのうなり音がありますね(^-^;
シエラと比べてしまいますが、モノコックボディのハスラーの方が乗り心地は良いと思います。
積載性
5
ボンネット部分のノーズがある分、軽ワンボックスのように積載できないとは思いますが、4枚ドアであるハスラーは、またまたシエラと比べてしまいますが、後部座席をたたんだときの積載量はシエラより積めると考えます。
燃費
5
価格
5
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3700594/blog/48912169/

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