エンジン廻り - 整備手帳 - イナズマ400
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中！！！ https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...
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2024年10月25日 11:49 MLITMANさん -
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キャブレーターにクリーナーを入れて誤魔化してみる。(^o^;)
越冬でガス抜きを忘れて、先週は何とかエンジンを掛けられましたが、、、 今日は、全く吹けません。 良くやる？いい加減な対処として、ドレインからキャブクリーナーをガバガバに入れて放置するパターンを試しましたが、少しマシになる程度なので、分解が必要そうです。 売ろうとしているのが、バレた様ですね。 面倒 ...
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2024年4月6日 17:54 kazwyさん -
キャブの同調とパイロットスクリューの調整
パイロットスクリューは基準値が2と1/8戻しですが、今回は1と7/8戻しで落ち着きました。オーバーホールはしてないので不安定な部分がありますが、スロー領域で少し力強くなり良い感じです。また排気音も良くなってきたのは嬉しかったです。 ニードルジェットやニードルなんかは磨耗して濃くなってそうなので、 ...
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2024年1月20日 19:58 空線さん -
オイルクーラーガード作成！
ホームセンターで売っているアルミアングルと平板、網を使ってオイルクーラーガードを作成してみました 材料が余ってたこともあり作り直してみました！ やっぱりサイドにパイプ付いていた方がかっこいい！
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2023年12月15日 14:21 いちごたまごさん -
YAMALUBU Premium Synthetic 10W40に交換(36,575km)
今回はちょうど3,000kmで交換 フィルター交換無し 次回は40,000kmくらいで交換予定 画像は使い回し！ 36,575kmで交換
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2023年11月27日 17:55 空線さん -
セルモーター オーバーホール3
部品を揃えて オイルシールも交換 ブラシの出代が新品は多い 無事動くようになりました。 1枚目中央のOリングは外径が大きく車体に入らなかったため、純正121円ぐらいのを書い直しました。
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2023年11月20日 20:48 さかかみーぬさん -
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備忘録・夏場の冷却対策
この時期はライダーにも厳しいですがバイクにも厳しい季節。 走ってる間はまだいいのですが渋滞なんかにはまると「エンジン大丈夫かな…？？」と心配になります。 そこでコイツをオイルクーラーの後ろに取付けて停止時にも常に風があたる様、冷却の足しにしてやろうと思います。 完動品ですがやはり中古品なので ...
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2023年8月14日 20:40 しっけんさん
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パイロットスクリューを調整する(^_^;)
車検の時に同調取ってとお願いしましたが、帰って来たら微妙な感じだったので、何時もの感覚調整しました。 一旦、全て締切ってどれだけ開いているか確認したら、純正指定の2と1/2程度開いていました。どうやら実際にバキューム計で見たので無く、規定値にしただけの様です ...
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イグニッションコイルを交換する(^_^;)
1番が、点火せず絶賛不動中のイナズマのコイルをオクで購入した中古品と交換します。 タンクを外して、左右のコイルを交換するだけです。 一応、接点をペーパーで磨いて薄ーく導電グリースを塗ってから行いました。 おおう！バッチリエンジンが、始動しました♪ コイルの不 ...
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クラッチワイヤー、チョークワイヤー交換
クラッチワイヤーとチョークワイヤーの交換。 クラッチワイヤーは5万㎞以上替えてなく、チョークワイヤーは数年前から、錆で固着したのか引けない状態…（たぶん新車時から無交換） まずは簡単なチョークワイヤーから。 タンク外して、左ハンドルスイッチ外して、チョーク ...
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