スズキ イントルーダークラシック400

ユーザー評価: 4.68

スズキ

イントルーダークラシック400

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クルマレビュー - イントルーダークラシック400

  • マイカー
    スズキ イントルーダークラシック400
    • Kanreki-Boy

    • スズキ / イントルーダークラシック400
      不明 (2014年)
      • レビュー日:2021年9月5日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性2
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    でかさ。初めて見た時から憧れていました。
    持っているというだけで嬉しくなります。
    不満な点
    今のところありません。
    総評
    私としては大満足のバイクです。
    デザイン
    5
    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    積載性
    2
    燃費
    3
    価格
    4
  • マイカー
    スズキ イントルーダークラシック400
    • ギコ(,,゚Д゚)-4G63

    • スズキ / イントルーダークラシック400
      ホイールキャスト仕様 (2007年)
      • レビュー日:2021年9月2日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費2
    • 価格4
    総評
    バイク自体がゴツイので、誰が跨っても似合う!
    乗る人によって受ける印象が変わる一台!!(_`・ω・)_バァン
    デザイン
    4
    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    積載性
    5
    燃費
    2
    価格
    4
  • マイカー
    スズキ イントルーダークラシック400
    • luckyriver

    • スズキ / イントルーダークラシック400
      不明 (2005年)
      • レビュー日:2021年2月24日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    走行時の安定感は、半端ない。広く、クッション性の良いシートもバッチリ。
    クルーザーでこれだけ走れば充分。静かさも満足。
    不満な点
    5000kmほど、乗っていますが、今のところ、不満はない。
    総評
    ベストバイク、今後も永い付き合いになりそうです。
  • マイカー
    スズキ イントルーダークラシック400
    • 1101yasu

    • スズキ / イントルーダークラシック400
      不明 (2014年)
      • レビュー日:2021年2月22日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    車重もありデカイから扱いが大変ですが、慣れれば気にならないくらいで、存在感があり楽しいバイク。
    景色や季節を楽しみながらスピード出さずにツーリングしても似合うのが良。
    インジェクション仕様は排気音も静かで近所迷惑にならないし、シフトインジケーターや燃料計も付いているので安心。
    不満な点
    インジェクション仕様で程度の良い中古は高価で数も少ない。
    専用社外パーツが少ない。
    総評
    自分の様なリターンバイカーでゆっくり走りたい人には丁度良いと思います。
    国産車400ccアメリカンで1番大きいので存在感あり。
    デザイン
    5
    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    積載性
    5
    燃費
    4
    価格
    3
  • マイカー
    スズキ イントルーダークラシック400
    • ヒー君パパ

    • スズキ / イントルーダークラシック400
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2021年2月12日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性
    • 燃費5
    • 価格
    満足している点
    大きさ 重さ 他人と被らない 
    私の車両は FI車なので 掛かりが良い。 
    シャフトドライブなのでメンテが楽
    不満な点
    しいて言うなら、重さかな?(笑)
     満足している点と相反するが、慣れるまで取り回しが………
    乗る迄に、『よし❗乗るぞ❗』ってプチ気合が必要かな~
     
    不満迄は行かないが 微妙にシャフトドライブのクセを感じる事が有る(直ぐに慣れるしシャフトドライブ車の宿命)
     
    総評
    今後、新車の400ccのクルーザーは出てこないだろう
     程度の良い中古も減ってくるし
    そもそもイントルーダークラシックは、タマ数がドラスタ等に比べ少ない事を考えても 購入して良かった。

     長く大切に乗り続けようと思えるバイクです。


      

      
     
    デザイン
    5
    メッキが多く、兎に角デカイ所が
    走行性能
    5
    普通に走れます。 パワー感トルク感も必要十分。
     走り出せば、重さも感じない。
    高速道路は、スクリーン着けた方が楽かな………
     ノーマルマフラーだと、もう1速欲しくなる時が稀にある。
     
    乗り心地
    5
    お尻が痛くなる事はないけど、乗車姿勢の影響か やや腰にくる(クルーザータイプの宿命)
    積載性
    無評価
    バッグを着けないと、何も載りません(笑)
    燃費
    5
    車重の割に、悪くはない。
    故障経験
    ·ギヤポジセンサー交換

    ·オイルランプ点灯 吹け上がらなく シフトインジケーターの数字がランダムに……… (コレに関しては、様子見中)



     

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