スズキ ジムニー

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エンジン廻り - 整備手帳 - ジムニー [ JB23W ]

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  • キャッチタンク付けてみた

    まず、オイルキャッチタンクを付けるために邪魔なインタークーラーと周辺の部品を取り外します。 次に、タンク本体に取り付けステーを取り付けて車輌に取りつけます。 そして、ノーマルのブローバイホースを外して専用のホースを付けるのですが…ジムニーの場合中間に金属製のパイプが付いているのでこのパイプにエンド ...

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    2019年7月9日 11:33 黄HAROさん
  • フューエルワン 2本目

    49874キロ フューエルワン2回目 連続で投入が良いと聞いたので慌てて入れました。

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    2019年7月2日 19:08 夜回り鯛 (けいチャン)さん
  • 10万キロメンテ

    ウォーターポンプ交換 107650キロ テンショナープーリー サーモスタット Vベルト エアコンベルト ラジエーターホース ラジエーターホース PVCバルブ 107832㌔ 作業伝票

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    2019年7月2日 03:19 Js kameさん
  • 梅雨時のバージョンアップ計画 1.0 オイルキャッチタンクをずらす

    https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2728822/car/2311507/5375792/note.aspx 昨日ディーラーさんでエアコンパイプの交換とクーラーガスの補充をして頂いた お陰で台風接近間近の蒸し暑い中でも快適に出掛ける事が出来た ...

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    2019年6月28日 17:53 ラッキイさん
  • eクリーンPLUS

    オイル上がりの為、藁にもすがる思いで。 184,369km

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    2019年6月25日 21:41 NEGIZOさん
  • オイルキャッチタンク取付

    楽天でやっすい汎用オイルキャッチタンクを買ってみました。調べてみるとエンジン側は内径φ15でオイルキャッチタンク側は内径φ10 です。なかにはオイルキャッチタンクにφ10とφ15のアタッチメントが付属しているものもあるようですが購入したものにはφ10 のアタッチメントしか付属していません。 ホーム ...

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    2019年6月23日 15:13 itsunonさん
  • シフトブッシュ交換¥1300

    1速入りません、、、 だよね、10万キロ超えだしね 劣化してるよね 実は室内からの作業でした。 スコスコ入ります! Y!で¥1300也

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    2019年6月22日 01:24 ノボTさん
  • ベルト交換

    ベルトの山が4つなのに2つしかないのに気づき 流石にそのままでは危ないので購入しました ベルト交換で一番面倒だったのが ここのネジ穴 なかなかネジが入らず あーでもない、こーでもないと 30分以上格闘のすえなんとか入りました ついでにエアクリーナーも交換して終了です しかし、ベルトって削れるも ...

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    2019年6月15日 16:26 ご馳走さまさん
  • 【ジムニー】セルが回らないので溶接

    セルが回らなくなった。ほかの電装パーツは正常。 リレーかセルモータかキーシリンダか。 なぜエンジン吊ってる写真なのか? 原因はエンジンマウントの破損。 それによりセルモータがマウントに干渉してカプラが抜けた。 風が吹いて桶屋が儲かったみたいな話だ。 溶接部分がちぎれてますね。 パチパチっと元 ...

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    2019年5月30日 08:05 犬も歩けば棒にア◯ルさん
  • jb23w 点検続きです!

    前回続きで三種の神器オイル交換から ATは取り敢えずATリバイタライザーなる物を投入済みです 画像有りませんごめんなさい^^ ドレン外して下抜きです! 真っ黒!フィルターも交換^_^ フィルター交換完了です!これ、アストロで¥300安い^_^ ベルトも新品に!ってか、色々調べたのに画像の4PK64 ...

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    2019年5月28日 18:15 oya zinさん

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