ターボタイマーの購入について - ジムニー

 

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  コメントID：125597 2004/05/30 16:02

  こんにちは。私もJB23に乗っていますがターボタイマーは使っていません。AK47さん ケンケンさんの言うとおりだと思います。新車購入時に確認したところ、ノーマルでは不必要と言われました。

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  コメントID：125596 2004/04/07 14:55

  こんにちわ。
  23用はapio/ﾀﾆｸﾞﾁ/ｽｰｼﾞｰさんからULTLA製で出していますけど何故かHKSからは出ていないみたいですね。
  既にﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰ持っているのならHKSは汎用ハーネス(ターボタイマー直付け)というのが出ているみたいなので一度確認してみてはどうですか？

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  コメントID：125595 2004/04/07 09:06

  私もジムニーJB23を買いました。
  以前使用していたHKSのターボタイマおうーをつけようと思いハーネスを買いに行った所、JB23のハーネスはメーカーから出ていませんでした。（なぜ？）JB23には付けるなということでしょうか？ターボタイマーを付けたいと思っているユーザーのみなさんどうしているのでしょう？

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  コメントID：125594 2004/03/13 21:33

  こんにちは。
  購入の方向で話が進んでるのに、水を挿すようでなんですが・・・
  ターボタイマーは純正のターボを使用している分には必要無いです。
  他のトビでもあったのですが、なぜアフターアイドルが必要かと言うとエンジン止めるとタービンの軸受け温度が上昇し、オイルが炭化するからです。
  ですがそれは２０年前の話で、今の車はタービン水冷になっているのでアフターアイドルは必要ありません。
  冷却水の環流効果によりエンジン止めても冷却水は循環しているからです。（ターボ製造メーカー石川島播磨のエンジニアの話です）
  また空冷だったとしてもＡＫ４７さんの言うとおり、高速を含む一般公道を走って止まる時はスピードを下げて回転を下げてアイドリング状態でストップしますよね。それで十分冷却されます。
  他のトビでレースをしている人がレスしていましたが、サーキット走行してピットに入り即エンジンストップしてもターボにトラブルは無かったそうです。
  温度差の話もありましたが、日本の冬程度なら耐久性には問題無いと思います。
  以上は全てオイルがきちんと管理されている上の話です。
  オイルはメーカー指定の粘度で指定の距離の交換でＯＫです。
  多分取説には５０O０キロで交換となっていると思いますがそれで十分です。
  

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  コメントID：125593 2004/03/12 17:54

  上の書きこみについて。ターボタイマーのメーカーを間違えました。（誤）→ＨＫＳ（正）→ＢＬＩＴＺです。自分のＨＰを見て気がつくとは。とほほ・・・。参考ＵＲＬhttp://www.blitz.co.jp/

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  コメントID：125592 2004/03/12 17:26

  五右衛門さん、こんにちは。そうですね、その方が走行状況に合わせて自動で設定してくれるので楽ですし、無駄なアイドリングがなくていいと思います。私はＨＫＳの商品を使用していますが、マニュアルとオートに、また、オートは３０秒以上と１分以上の２パターンを設定することができます。私の場合、冬は長く、夏は短めに設定しています。ハーネスなども出ているのでポン付けで出来ますし、良いですよ。ただ、セキュリティーシステムを入れている場合はそのシステムによってはターボタイマーに対応していないものもあるので注意してください。

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  コメントID：125591 2004/03/11 17:55

  AK47さん，ともさん，ひろぽんさん
  参考になる意見ありがとうごさいます．
  
  一応，スキーにも行くつもりなので，ターボタイマーを付ける方向で考えます．ともさんの内容から考えると，ターボタイマーはオート設定できるやつの方がいいということでしょうか？

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  コメントID：125590 2004/03/09 18:01

  ６６０のターボ車は決して余裕のるエンジンではないと思います。車をいたわる気持ちがあるのならつけておくほうがいいでしょう！常に高負荷がかかってます。長い目でみれば決して高いものでもありませんし！タービンが逝ってしまってからでは高くつきますしね。ないよりは絶対あるほうがいいです。

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  コメントID：125589 2004/03/09 00:54

  こんにちは。ＪＢ２３に乗っています。ターボタイマーですが、決して見せかけのパーツではありません。ただ、住んでおられる場所と、使い方によって変わると思います。例えば寒い地方ならばエンジンを止めた後、急激に冷やされる事があるので、安心の為にもつけたほうがいいです。また、高速道路のＳＡなんかでもあるとやはり安心です。そういった場所で使わない（街乗りのみetc）であれば必要ないかもしれません。AK47さんの言うとおり、駐車場までの少しの時間で十分です。実際、街乗りのタイマー時間は３０秒以下です（高速や山だと２分近い事もありますが）。ちなみに私は冬にもスキー場や山に行くのでつけております。もし割れたら交換工賃込みで１０万コースにﾈってしまうので。

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  コメントID：125588 2004/03/07 02:40

  自分の駐車場に帰ってくる時、アクセル全開で帰る人はまずいませんよね（＾＾）
  安全の為にもゆっくり駐車場に入りますよね、それだけで十分です。
  
  「オレってターボじゃん？」と自己満足なら、付けてもいいと思いますが･･･
  
  「必要か、不必要か」と聞かれたら
  「不必要」と言えます。