この車で何がしたいか？これでこの車の評価... - ジムニー

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この車で何がしたいか？これでこの車の評価...

ゆっぴ
スズキ / ジムニー
CC　フルメタルドア(5MT) 2ドア 4WD(2ドア_5MT) (1993年)
- レビュー日：2005年12月4日

おすすめ度： 4

エクステリア：4
インテリア：4
装備：4
走行性能：4

満足している点: クロスカントリードライブの楽しさ、これに尽きるでしょう。
　それに、この手のクロカン車としては抜きん出た動力性能。法定遵守内なら最速でしょう。
　オープン（ビキニトップ）にした時のカッコ良さ。SJ30～JA12までのこのスタイリングは、本当に完成されていると思う。
　幌車としては、ジムニーの幌は秀逸。ウエザープルーフ性は、パジェロＪトップやランクル70系が上かもしれないが、あれらは気軽にオープンにできないし、してもカッコ悪い。
　転倒しても、壊れても、フレームが無事なら蘇ること。幌車のボディ以外なら、ドナーも豊富。
　改造、カスタムの豊富さ。純正流用で、いろんなことができるのは、国産四輪車では数少ない一台でしょう。
　万能汎用多目的予備車両（セカンドカー）としては無敵。
　ダッシュパネルとシート周りに気を付ければ、車内を水洗いできるところ。
不満な点: セカンドカーとして、お金を掛けずに乗るつもりが、気が付くとカスタムしまくってるところ。まるでモンキーみたい。
　Ｋカーとしては燃費が悪い。
　Ｋカーとしては高い。（車両価格、タイヤ代、その他パーツ代）
　使えない後部座席。罰ゲームのよう。
　雪が降った日に遅刻できない。（笑）
総評: この車で何がしたいか？これでこの車の評価が決まると思います。
　乗用車タイプのＫカーでも４ＷＤは豊富にあるし、４ＷＤだからジムニーを選ぶことは無いでしょう。
　バン車なら、普通車的に使えますが、幌車はカッコだけで選ぶとツライと思いますよ。幌車をアシに使って苦にならない人は変態さん一歩手前でしょう。（笑）後はクロカンの世界に踏み出すだけです。
　Ｋカーとしての不満点は少なくないですが、「軽のジープ」ではなく、「一流のクロカン車」としてジムニーを見れば、不満点は消え去ります。事実、この車は世界中見渡しても、クロカン車の五本の指に入れます。
　偏ったコメントですが、クロカン車としてジムニーを選んだ自分としては、選んで正解だったと思います。