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    エキゾーストマニホールド交換

    マークX G’sのエキゾーストマニホールド交換作業です

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    2019年12月10日 18:11 EXARTさん
  • 柿本一択

    純正のマフラーはちょっと…(@_@;) って事で、交換するためにボルトとブッシュ外します 結束バンドでマフラーを落ちないようにすれば一人でも楽々外せます フロントのバネ付きボルト(?)とブッシュ外します 純正と柿本のGTbox 説明書どーりの手順で着けたら終了 車乗って数十年、常にマフラーは柿 ...

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    2019年10月20日 11:55 ぴくるす抜きでさん
  • フジツボ製マフラー交換

    ノーマルマフラーです。 ナットを2つ外します。 上がノーマルマフラーで、下がフジツボ製マフラーです。タイコの大きさとパイプ径が違います。 使った工具はこの2つ。ウォーターポンププライヤーはマフラーリングを外すのに使います。プライヤーでリングを挟んで潰す様にすると、簡単に外れます。 マフラーリングを ...

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    2019年7月28日 19:42 BG9C10MTさん
  • 単管で作るフロントマフラー

    アンダーガード取り付けの為、純正パイプを切り詰めて使用してましたが、ぶつけて潰れていたので単管で作り直します。 ベースは11の純正マフラー。 形状は殆ど同じですが、タービンがないのでエキマニから触媒までが長いですね。 とりあえず、完成写真♪ 前だけ変えてみて試走。 ちょっと抜けがよくなったかな ...

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    2015年9月2日 19:37 90さん
  • フジツボ オーゾライズ・K

    純正と違って心地よい低音サウンドになりました 見栄えもええで

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    2019年2月28日 18:53 あきやんさん
  • WIRUS WIN コンパクトマフラー バズーカタイプ (JA12/22用)

    音は好きだけど、ちょっと喧しいかなσ(^_^;)

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    2013年2月24日 21:06 @rashiさん
  • エキマニ用 サーモテックバンテージ

    今年の夏も絶対に暑く、厳しい酷暑になるはず…で、エンジンルームの温度低下とエアコンの性能改善?の為にエキマニにバンテージ巻きました。エキマニの輻射熱によるエンジンルーム内の部品の劣化も抑えられたら良いと思います。 チタニュウムを織り込んだバンテージで瞬間耐熱温度は1300℃以上、車への通常使用では ...

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    2018年4月1日 23:01 ばんけーすさん
  • マフラー交換!

    純正はショボイので交換した。 メーカーはHB1st ジェントルマフラーです。 基本マフラーの取付は簡単です、が、先日交換したリヤバンパーにかなり干渉します、とにかく干渉するところをカットするのみ!肝心の性能ですが、マフラー音がある為に、吹け上がりが軽くなったきがします。あとは人が避けてくれる用にな ...

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    2017年1月7日 21:34 ぶーたーマンさん
  • ステンレスマフラー磨き

    焼けて変色して、カッピカピになったマフラーを復活! いやッ!!それ以上に輝かせるべく、色んな方にアドバイス頂きながら 鏡面目指して、磨く事にしましたッ♪ ※画像は磨き完了後 見てください・・・無惨な姿でしょ(汗) サイレンサー付近も、この通り・・・茶色のマフラーです(笑) 耐水ペー ...

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    2011年11月4日 08:21 TENZANさん
  • マフラーDIY

    これは今まで付いていたマフラーです(・∀・) てか、、、単管っすねw 今回は11用のマフラーを移植するので、31用のフランジを移植します。 画像はフランジカット済み。 カットした31用フランジです。 仮組みする為に仮留めしてます(・∀・) こいつは11用のマフラー。 カット済みの画像。 ...

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    2011年5月15日 22:56 FREE-MAN1300さん

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