スズキ GSX250S

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燃費記録 - GSX250S

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スズキ GSX250Sの燃費の口コミ

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「GSX250S 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • GSX250SSMカタナ 語ろうじゃないですか

    モトレジェンドにも、バイカーズステーションにも相手にされないバイク それが・・・・水冷刀 スズキGSX-Sカタナのシリーズがデビュー順にこんな排気量になってます。 1100cc→1000cc・750cc~大型シリーズ生産終了~1100cc限定復活~→250cc→400cc→1100cc復活(カタログモデル) 平たく言うとこんな感じです。 1100~750までが空冷4バルブ、250と40 ...

  • スズキ GSX250S GJ76A

    SUZUKI GSX250S KATANAです。 オークションでボロボロの状態を購入、キャブレター交換や前後サスペンション交換など結構大変でしたが楽しいバイクでした。 素人の私でもそれなりに走れるバイクで、長いタンクと前傾姿勢も慣れてしまえば今までで一番乗りやすいバイクでした。 阿蘇や湯布院へツーリング、うっかり雪山を走ったこともありました。 今では希少な250cc水冷4気筒でパワーもありました ...

  • 増車しました。車じゃないけど

      先週届いていましたが   GW後休みなしであっちこっち出張で   今日の仕事が少し早く終わったので   UPしました。     GSX1100S刀かGSX750S刀 かいろいろ悩んだあげく、      GSX250S KATANA(子刀)になってしまいました。   なんでやねん・・・・・・・ 費用と体力がなくて、   年に2~3回くらいしかツーリングに行けない   歳よりの ...

  • G!S!X!250SSカタナ

    水冷小刀はカッターナイフ? GSX250SSKATANAの紹介です。 まず最初に、ネットなどを見ていると 水冷カタナは大型カタナ乗りからバカにされる云々 書かれていることがありますが、本当にそうなんでしょうか? 当時1100が発売された頃は、大型免許は限定解除だったし 750以上は逆輸入だったから、その頃に、苦労して大型を取得して 逆輸入として大型カタナを入手した方にとっては、特別な思い入 ...

  • MSDI

    J-C-N ITOさんの製作されているMSDIです。 MSDI(マルチスパークデジタルイグナイター) GSX250S KATANAに最適化されています。 マルチスパークというのは各点火タイミングに3回以上スパークさせることで、燃焼効率を上げて出力だけでなく燃費も向上するようです。 丁寧な説明書付き。 マルチスパークに併せてリミットを、さらに点火時期も調整できます。 車輌は納車時はセルで一発始 ...

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