スズキ KATANA

ユーザー評価: 4.5

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クルマレビュー - KATANA

  • マイカー
    スズキ KATANA
    • NABEZO

    • スズキ / KATANA
      不明 (2019年)
      • レビュー日:2021年2月11日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    誰もがわかるデザイン
    不満な点
    クラッチが重い
    リヤサスがイマイチ
    総評
    ダントツの所有感
    デザイン
    4
    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    価格
    3
  • マイカー
    • tak.k

    • スズキ / KATANA
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2020年10月31日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性2
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    見た目
    不満な点
    タンク容量
    総評
    KATANAに乗りたい!って人向け
    デザイン
    5
    このバイクを選ぶ上で一番重要なポイント
    走行性能
    5
    敢えて比較するとサーキットならR1000、直線なら隼に劣るかもしれませんが、普通に乗る分には充分過ぎる性能です。
    乗り心地
    5
    中身はGSX-S1000なので、乗り心地に関しては不満など微塵もありません。
    サスも調整機構が付いており、好みに合わせて調整可能です。
    積載性
    2
    シートカウルは短めなので、あまり大きなシートバッグは積めません。
    タンク(に見える部分)も樹脂製なので、使えるタンクバッグは限られます。
    シート下の収納も皆無ですので、ETCの取り付けにも難儀するほどです。
    燃費
    4
    普通に走って大体20km/L前後ですので、四気筒のリッターバイクとしては平均的な値だと思います。

    ただしタンク容量が少ないため、航続距離が200~220kmくらいしか無いので、ガソリンスタンドが無い山間部や夜間に走行される際は注意が必要です。
    価格
    3
    正直、ベース車のGSX-S1000の値段を考えると少し割高感があるのは否めないですね。
  • マイカー
    • HIろっし

    • スズキ / KATANA
      不明 (2019年)
      • レビュー日:2020年6月26日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    不満な点
    教習車みたいなハンドルとかリアフェンダーとか・・・
    まぁ、変えちゃうけど(^^;
    総評
    これから色々カスタムしながら評価します。
    走行性能
    無評価
    MT-10の前にGSX-S1000Fに乗っていたので大体わかる気がする。MTほどのファイターではないのは、すぐに分かった。(^^)
    積載性
    無評価
    まるで無い・・・。キャリア見つけよう!
  • マイカー
    スズキ KATANA
    • suzuki大好き

    • スズキ / KATANA
      不明 (2019年)
      • レビュー日:2019年8月3日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    外観
    不満な点
    12リットルのタンク容量
    リッター18キロ走るので満タンで210キロ走る
    う~ん こんなもんか
    (8/3追記)今日ガソリン入れたら16リッター入った

    クラッチミートの時にエンジン回転数が上がってエンスト防止してるみたいだけど慣れるまではエンストしまくりです。

    総評
    やっぱKATANAですね
    買って間違いなし
    GSX-S1000Fに試乗したけどまさか数か月後に
    おんなじエンジンのKATANAを買うとは、
    想像もしてなかった。
    走行性能
    無評価
    旧カタナが直線番長なら
    このKATANAはジムカーナ、ストリート最強
    乗り心地
    無評価
    まだ長距離は乗ってないけど座面が広くて座り心地はいい
    積載性
    無評価
    どうしようってくらいリアシートが小さい
    ちょっとこれから考える
    燃費
    無評価
    リッター18キロでキザシの倍
    故障経験
    スズキの新車は2年間無料保証のようでその間に壊れてほしい
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