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スズキ RG250Γ カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
スズキ RG250Γ をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるRG250Γオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
2st_junkieさんのRG250Γ
RG250Γのおすすめカスタムパーツ
RG250Γでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
RG250Γのフロントバンパー
エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでRG250Γのイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。
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J-special 耐久アッパーカウル
ロケットカウルから耐久カウルへ♪( ´▽`)
素材はFRP。
固定は純正カウルステーを切ったり溶接したり加工し、取り付けています。
ヘッドライトはシビエ製130φをカウル側に固定しています。
ミラー、スクリーン、ウィンカー はそのままロケットカウルに取り付けていたモノを使用しています。
あとでステッカーを貼り付けていきます(^_^*)
RG250Γのホイールカスタム
カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでRG250Γのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。
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スズキ(純正) GSX-R250 GJ72A リアホイール
タイヤの選択肢を増やすために17インチ化(^^)
ホントは整備手帳の方に投稿する予定でしたが、画像をまったく撮らなかったためパーツレビューで...(^^;
ずっとRG250Γ最終型のH型のホイールを探していたのですが全然見つからず...
Webで検索してみたところ、GSX-R250 GJ72Aのホイールが一緒との事だったのでヤフオクで落札。
自宅に届き、早速取り付け様としましたが、ハブが ...
RG250Γのマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はRG250Γのカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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スズキ マフラー
前オーナーから装着されていたゼスチャンバーですが、性能&外観はとても良いものの、排気音が大きい・・・。
このご時世、あの音量+煙を吐いて走るのは気が引けてました。
と言うことで、オクに安くてボロボロの純正チャンバーが出てきたので落札し交換しました。
何せボロボロなんで、まず錆びを落として、転倒傷のあるサイレンサーに巻いてあるステン板を剥ぎ取りました。
あとはサァーっと表面をならして、リベットを打 ... -
ミズノモーター XESSチャンバー(ゼスチャン)
当時物スガヤチャンバーの代替え補修と温存用に購入しました。
ヤマハRZ界隈では有名なショップさんである「ミズノモーター」製のチャンバーです。
地元の三重県桑名市に店舗を構えているので、店頭で直接購入しました。
40年近く前のモデル用でありながら、現在でも現行販売されています。
しかも、すごくリーズナブルな価格設定です。
スガヤ製チャンバーと比較して、もう一回り甲高い弾けた2スト排気音が楽しめ ... -
スガヤ ストリートチャンバー
購入時からスズキ純正チャンバーから当時物スガヤ製ストリートチャンバーに交換されてました。
ただ「空き缶サイレンサー」が両側ともヘコんでて、左側はフランジ部から外れた状態で陸送されてきたので、ヤフオクで見つけた河内屋製ステンレスサイレンサーにスガヤの補修互換品があったので交換しました。
弾けるようなスガヤ2ストサウンドがたまらんです♪
ただ、かなり使い込まれた状態で底部にサビや塗装剥げなども見 ... -
柴田工芸 RG250ガンマ ステンレスチャンバー
選択肢がほとんど無い1型ガンマですが、新品購入できる商品で恐らく唯一?と思われるステンレスチャンバーがこちら
取り付けには、ガスケットとスプリングを引っ張るツールがあるとよいです
アイドル音は少し大きくなりますが、速度が乗ると純正と大差はなくなります
音はガンマ特有の音から、2stらしい音に変わります
低速トルクは少し痩せますが、6000rpm以上のフィーリングは軽く気持ちよいです
RG250Γのヘッドランプカスタム
とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。RG250Γのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。
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孫市屋 H4-LEDヘッドライトキット-6000K 12000lm (L6H4-W)
LEDの販売で超有名な孫市屋、ついにH4対応のLEDヘッドライトがラインナップされました。
ガンマ君はヘッドライトがカットレンズで結構暗いので、思い切ってLED化してみました。
HIDはリフレクターの焼けを過去にサバンナで経験していますので、LEDのほうが安心して取り付け出来ると思ったので・・・・。
取り付け自体は簡単です、H4ハロゲンを取り外して、LEDライトをつけ、安定器を ... -
CIBIE Moto Cibie RG250Γ専用
約2年前、ヤフオクで落札したものの運送時に誤配されたまま行方不明になり、2度と新品は手に入らないと諦めていたのですが奇跡的に入手出来ました。
早速リム組して付け替えました。
ポジションのソケットはT10が使える様に交換。
バルブは多分H4が出始めた頃のフィリップスで、ガラスチューブが凹みがあるタイプです。明るさはまぁ普通の感じです。
肝心の配光ですが、全体をぼんやり照らす感じでさほど明るく ... -
MARCHAL 889 ドライビングランプ クリアレンズ 180mm
マーシャルの180mmのヘッドライト(^^)
イエローレンズかクリアレンズか悩みましたが、カラーリング的にクリアの方が似合いそうだったのでクリアレンズを購入。
バルブはH4、2400kのイエローバルブを取り付け(^^)
スモール球も付いています♪
普段はカバーを付けているので見えない所ですが、
自己満足と言う事で...( ̄∇ ̄)
みんなのRG250Γ~カスタム事例~
みんなのRG250Γをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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hiro-sukeさんのRG250Γ
この度程度の良いパラガンを衝動買いしてしまいました。
単車は10年のブランクがあるので、安全運転で無理しないよう乗ろうと思います。
大切にして頂ける方のもとに嫁ぎました😢 -
えぐち農園さんのRG250Γ
型式GJ21B 4型です。
峠とか攻めてみたい...と思いヤフオクで購入。
熊本県益城町から持ってきました。
前オーナーは佐賀のバイク屋から購入したそうで、名義をみたら前々オーナーは熊本の人だったそうです(^^;
熊本と佐賀を行ったり来たりしてるバイクですw
WWカラーだったんですが色あせが酷かったんで自家塗装してます。
ジムニーとナンバーが全く一緒なのは奇跡的な偶然です♪
最 ... -
2st_junkieさんのRG250Γ
せっかくみん友さんに譲って頂いた3型でしたが、私の不注意によりエンジンブローさせてしまいました。
部品取り車のH型(5型)でエンジン、フロント周りが変更になっており、書類も見つかったので、こちらに外装を移植して復活です。
平成30年7月15日、14127㎞公道デビュー -
さすらいのエンジニアさんのRG250Γ
大学時代に新車で買った初期型Γですが、20年以上雨ざらし状態だったため、サビで不動車になっていました。2009年にヤフオクでΓを安くゲットし、半年かけて2コ1でリビルトし、ナンバー取得。私もリターンライダーとして2輪人生を再開。
新品部品がない中で、色々リビルトしているので、その内容を整備手帳で紹介していきます。 -
2st_junkieさんのRG250Γ
みん友さんから譲っていただきました。
エンジン不動から無事復活しました。
なんといってもカタナ仕様がカッコいいです!
平成29年8月6日、6700kmから公道デビューです。
平成30年6月10日、9290㎞でピストンピン折れによるエンジンブローで休止中 -
e-pay31さんのRG250Γ
18歳からバイクに乗り始めて早くも50歳を超えてしまいました。40代後半位から「あと何年まともにバイクに乗れるんだろう・・・。」と思うようになり、今のうちに乗りたいバイクに乗っておこうと思って購入したのが前回のVFR400Rでした。ZZR1100を降りるつもりは全くありませんが、VFRに乗った時に感じた車重の軽さから来る軽快な走りに、大型車にない楽しさを思い出しました。VFRは気に入っていました ...
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a.takeoさんのRG250Γ
スズキ RG250Γ(gj21a)に乗っています。
友人から譲り受け28年、見た目ノーマルを守って来たのに最近狂ってしまった。何か邪道やと怒られそう! -
tuyo oさんのRG250Γ
憧れのRG250Γを購入しまさた。
少しずつ、手入れ、部品のリニューアルしたいと思います。
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