愛車紹介 - RGV-Γ250SP

愛車一覧

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  s701

  2004年型のＧＳＶ-Ｒ風カラーです

  グレード

  ＳＰ

  型式

  VJ23A

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  クロカワmk

  2スト250ccで最後に乗ったバイクです。 2ストなのにセル付きで街乗りユーザーには 便利なバイクでした。90年式のガンマと比べると万人向けになっててビックリした記憶があります。90の癖は凄かった💦 サーキットからツーリングまで気軽に乗れるとても良いバイクです。 すでに絶滅危惧種だと思いますが、 ...

  グレード

  ＳＰ

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  青りんごサワーの"VJ23A Γ"

  ＶＪ２３Ａ型ＲＧＶ-Γ２５０ＳＰ。 ２０１２年６月２４日購入時メーター走行距離４０００ｋｍ程度の低走行車。 錆やラジエターの変形、立ちゴケ傷も無く綺麗な外装です。 ２，３０年後に２ｓｔ乗っているために、 手に入れるには最後の時期かな～ということで 低走行距離の車両を手に入れました。 輸出用チ ...

  グレード

  ＳＰ

  型式

  VJ23A

  所有期間

  2012年6月24日～

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  モギルニー

  ２スト って本当楽しい。 この時代に狼煙を上げて走るバイク。 そして軽い車体にターボなんてもんじゃない二段加速の走り。 病み付きになります。 VJ23。 素晴らしい。ホント。スバラシイ。 ツーリングも出来るし峠も楽しい。オイルもガスも燃費イイ。 イビツなカウル、使えないタンデムシートもとてもイイ ...

  グレード

  ＳＰ

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  funky18の"VJ兄さん"

  スズキ RGV-Γ250SPに乗っています。 世間の流れに逆らって我が道を突き進んだスズキ最後の2ストレーサーレプリカ❗ その意気込みに惚れました(≧▽≦) 購入後10年かけて色々とカスタムしてきました。

  グレード

  ＳＰ

  型式

  VJ23A

  所有期間

  2011年8月14日～

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  tocky3の"ラッキー"

  フレームから組み上げました。 ほとんどのパーツをオークションやフリマアプリで購入しました。 新品の純正部品が取れるところは新品を使い、 サービスマニュアルやネットを駆使してやっていますが、サービスマニュアルに表現されていないところや分からないところなど多々あり、色々片手オチでトラブル続きです。 エ ...

  グレード

  ラッキーストライク

  所有期間

  2020年2月22日～

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• tocky3

  予備パーツが集まったので、２台目の車体に組み上げたいと思います。足りないかもですが。 １台目が原型がなくなったので、ノーマル形状で行きたいと思います。

  グレード

  ラッキーストライク

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  ふじたく

  山道を走りに行くのに乗っていたバイクです。 レーサーレプリカなので前傾姿勢ですが、ノーマルでは案外楽な姿勢で乗ることが出来ます。 社外チャンバーを付けていたため、乾いた感じの弾ける排気音が最高にお気に入りでした。 原付しか乗ったことが無い私にはとてもパワフルで、パワーバンドに入った時の加速が病み ...

  型式

  VJ21A

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• moo_moo

  スズキ様 突然の純正部品の大量廃止、困っております。

  グレード

  ＳＰ

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  シャリュウ

  クラッチを切ると乾式クラッチの為、ガラガラ音がして今でも懐かしいです。ポジションも比較的楽で、乗りやすく高回転はぐんぐん加速し、独特のバイクでした。

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