スズキ スカイウェイブ250 タイプM

ユーザー評価: 4.57

スズキ

スカイウェイブ250 タイプM

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クルマレビュー - スカイウェイブ250 タイプM

  • マイカー
    スズキ スカイウェイブ250 タイプM
    • 不良パパ4649号

    • スズキ / スカイウェイブ250 タイプM
      タイプM CJ45A (2007年)
      • レビュー日:2021年6月5日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    シート下の収納も広く、通勤にも最適。
    大きなシートでタンデムも快適。
    不満な点
    大きくて重いので取り回しは一苦労。
    センタースタンドを付けたら、少し傾いただけで擦ってる。
    総評
    中古で購入してから2年が経過。
    これからも現状維持で乗り続けたい。
    デザイン
    5
    選んだ一番のポイントかも。
    パールビガールブルー?の色味も最高。
    走行性能
    4
    車体が重く出足はもたつくけど、走り出すと安定してる。
    乗り心地
    4
    可もなく不可もなく。
    積載性
    5
    シート下にはヘルメットが2つとカッパが入る。
    リアボックスをつけたから、困ることはないかも。
    燃費
    3
    こんなもんなのかな。
    価格
    3
    買い取りや下取りなんか期待できないから、乗り換えるのは厳しそう。
    故障経験
    大きなトラブルもなく2年が経過。
  • マイカー
    • ささbon

    • スズキ / スカイウェイブ250 タイプM
      タイプM (2008年)
      • レビュー日:2021年2月11日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    マニュアルモードの出足感ド加速感。
    不満な点
    旧車なのでアフターパーツの少なさ。
    総評
    前車からのパーツ移殖から一択でしたが、マニュアルモード(45A)は付いていない前車(46A)に比べたら出足や加速でいい感じです。
    デザイン
    4
    デザインは前車から気に入っていたので問題無し。車重が重いのは仕方ない。カラー(青)は最初少し派手かなと思ったが慣れてくるといい色。
    走行性能
    4
    マニュアルモードの加速で登板能力は問題無し。スロットルシフトで下り坂もエンジンブレーキを有効活用できて(ブレーキ操作が減って)運転が楽。
    乗り心地
    3
    積載性
    5
    シートトランクは収納力十分。ちょっとした買い物なら問題なく収納可能。リアキャリアにGiviのトップケースを付けているので、長物でない限りは車は不要。
    燃費
    4
    高速は80キロくらいが1番の燃費走行。車重(200キロ近く)を考えたら25〜30キロ/リットルは妥当。
    価格
    3
    故障経験
    セルスイッチの接触不良はCJ43A、CJ46Aでも発生。それとシートの大きさの割にシングルダンパーなので経年劣化はスカイウェイブあるある。
  • マイカー
    • nao0218

    • スズキ / スカイウェイブ250 タイプM
      タイプM (2011年)
      • レビュー日:2021年2月4日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    今まで所有してきた車両の中で
    満足度が総じて高い。
    不満な点
    エアクリボックスの蓋が閉じづらい。
    駆動系のメンテが自分では出来ない。
    総評
    これ1台でも十分ですが、
    メインのバイクと、
    サブでこちらの2台体制であれば文句なし。
    デザイン
    5
    もはやノーマル顔では無くなりましたが、
    スズキと言ったら1つ眼。

    鋭い顔つきのドノーマルもカッコよいです。

    走行性能
    5

    重たい車体に低速トルクの細いエンジンなので、
    街乗りの出だしは他社に比べるとドンクサさも感じましたが、
    高速道路などでは単気筒のくせに高回転までよく回るエンジンだと思います。
    60キロ以降の伸びが良い。
    乗り心地
    5
    シートが広く快適。
    積載性
    5
    広大なメットインだけで十分。
    フロントグローブボックスやコンソールボックスなどなど
    積載性は抜群。
    燃費
    5

    街乗りで25ぐらい。
    下道ツーリングで45キロ走るときもあれば、
    高速で20弱に落ちる事も。
    価格
    5
    新車で買いました。
    故障経験
    ベルトが摩耗すると必然的に回転数が上がるので
    交換すれば対処されますが
    プーリーフェイスの摩耗が進行して変速出来なくなりました。
  • マイカー
    スズキ スカイウェイブ250 タイプM
    • kir********

    • スズキ / スカイウェイブ250 タイプM
      タイプM CJ45A (2007年)
      • レビュー日:2021年1月2日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能2
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格3
    総評
    乗り心地が抜群に良い
    デザイン
    4
    デザインが気に入ってます
    走行性能
    2
    重さがあり、安定感がある
    乗り心地
    3
    柔らかめ
    積載性
    4
     
    燃費
    3
    27〜30
    価格
    3
    安い
  • マイカー
    スズキ スカイウェイブ250 タイプM
    • ことむつ

    • スズキ / スカイウェイブ250 タイプM
      タイプM CJ45A (2007年)
      • レビュー日:2020年2月10日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    13年落ちの車両ですが、全オーナーが大切に乗っていたのがわかる。
    風を切って走る楽しさを思い出しました。
    不満な点
    ノーマル走行モードでシフトダウンできないのが不満かな。
    総評
    MTモード楽しい。

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