エンジン廻り - 整備手帳 - スペーシア
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
スペーシアの加速不良...
2週間ほど前から巷で噂の加速不良と似たものが発生しました(ToT) 購入した三菱の代理店も介入してスズキさんと相談し、今回はプログラム書き換えとなりました。 スズキでもある程度、把握しているようですが、リコールなどと言うのは避けていましたので、まだ社内でもはっきりしていないのでしょう(^_^;) ...
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2016年7月3日 13:12 きど@トヨタとekワゴンさん -
オイルエレメント比較
ということで、純正指定オイルエレメント2種類を手に入れてみました。 右がDENSO Made in Thailand 左が東京濾器 Made in Japan です。 色艶も違うし大きさも違うのがわかりますよねー 新車時に付いていたのは多分16510-84M00だった気がしますが、取り外しは手で ...
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2019年8月6日 01:11 今スペさん -
エンジンルームの減音化
エンジンルームの減音化をやってみました。(*^^*) 使用した素材は、エーモン製エンジンルーム静音シートです。 エーモンの解説は、こんな感じです。 シートは、ボンネットに貼るだけなので、簡単です。 シートが余ったので、ダッシュボード下のバルクヘッドにフェルトを挟みこんで、貼り付けました。 整備後の ...
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2022年3月4日 19:31 アインズさん -
CVTフルード交換
6万キロ越えてきたので、交換。 ふつーに真っ黒なオイルが出てきましたが、純正新品がすごい「青！」って感じだったので、もっと早い方が良かったみたいですね... 改めて見るとスズキの整備性に感服するばかりです...。 ⭕がミッションのオイルパンです。 途中からオイルが飛び散るので注意を。 ボンネット ...
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2019年7月14日 00:33 きど@トヨタとekワゴンさん -
オイル／エレメント交換
丸2年目にして、やっと10000km超え。 一応セオリー通りのオイル交換。 ・走行距離:11179km ・オイル:キャッスル5W-30 ・オイル交換量:3リットル ・エレメント:純正パーツ ・フラッシング：無し とりあえずの備忘録
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2017年10月3日 18:33 9683さん -
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エンジンマウント左側！
先ずは、バッテリーを外しましょう。 で、バッテリーの受け皿を留める２個のナットと1個のボルトを緩めて外します。 バッテリーカバーを外すと、見えました左側マウント。 しかしABSの本体とヒューズボックスをどうにかしないとマウントを外す事が出来ません… どうしたものか、悩んでも仕方ないので、ヘッド ...
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2022年12月4日 22:47 菜々子さんさん -
エンジンマウント右側！
摘出した、右側エンジンマウント。 丸い部分が裂けて、中の液体が出てきました。 エンジンをかけた時や、シフト操作の時、また段差の乗り越え時などで前側から、「ゴトゴト」音がしたらまずコイツがやられてます。 めちゃくちゃ高いです。値段が… 税込送料込で17,000円強！ ジムニーのエンジンマウン ...
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2022年11月10日 22:34 菜々子さんさん -
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異音対策（スチフナ交換）
スペーシアです。異音の原因のスチフナ（初めて知りました）。エンジン本体とエキマニを繋ぐステーのようです。 症状としては、アクセルON時にガラガラ音がするものです。聞けばすぐにおかしいと分かるぐらいの音です。 ナンバープレートのちょうど裏ぐらい。（ナンバー外してます） 上の写真の場所を下から覗いたと ...
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2021年12月4日 01:27 dsanさん
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【169732km】運転席側エンジンマウント交換
運転席側エンジンマウントを交換しました。 R06Aエンジンの運転席側マウントはオイルが封入された液封マウントです。経年劣化でゴムが割れ中のオイルが溢れ出すことがよくありますが、うちの個体は漏れていませんでした。 中古車ゆえ、新車から16万キロ無交換なのか ...
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