スズキ スペーシア

ユーザー評価: 4.21

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スペーシア

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クルマレビュー - スペーシア

  • マイカー
    • hanahito

    • スズキ / スペーシア
      X(CVT_0.66) (2013年)
      • レビュー日:2021年9月7日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格2
    満足している点
    視界が広く、運転しやすい。リアのシートがスライドでき、シートアレンジも豊富であること。
    不満な点
    加速時、CVTのジャダーがでてガクガクすることがあること。
    あとNAということで絶対的なパワーが足りない。
    総評
    セカンドカーなので、いつも使いではないのですが、使い勝手がとてもよく練られた車だと思います。
    デザイン
    4
    フロントはプレーンで好きなデザインです。リアはちょっとごちゃごちゃしているかな。
    走行性能
    3
    パワーは足りないです。ただ、全く流れに乗れないかというとそうでもないので、普段の脚としては及第点だと思います。
    慣れているということもありますが、扱いやすい車体です。
    乗り心地
    3
    この手の車らしく、ふにゃ脚です。きつめのカーブではしっかり減速する必要があると思います。
    静粛性は軽自動車の標準的なものだと思います。
    積載性
    4
    後部座席のシートアレンジが多彩なので、積載するものによって、変更できるのでとても使いやすいです。メインのインプレッサよりいいのではないでしょうか w
    燃費
    4
    平均燃費は約20km/Lということで及第点だと思います。エアコンを入れるとどうしても燃費が下がってしまいますが、こればったりは仕方ないですね。
    価格
    2
    釜掘られて修理をしたので、下取り時にあまり期待をしていません。また、型遅れということもあり、どうなるかさっぱり分かりません。ただ、走行距離が短いので少しは色を付けてもらえると期待しています w
    故障経験
    パナソニックのカオスに1回目の車検で交換したのですが、2年持ちませんでした。高いバッテリーだったのでちょっとショックを受けました。
    故障ではないのですが、前述のようにお釜をほられ、修理をしました。
  • マイカー
    スズキ スペーシア
    • あんず☆

    • スズキ / スペーシア
      不明 (2013年)
      • レビュー日:2021年8月12日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    総評
    ハイトワゴンなので室内は広いです。
  • 家族所有
    スズキ スペーシア
    • ゆきまるGT

    • スズキ / スペーシア
      X(CVT_0.66) (2015年)
      • レビュー日:2021年6月30日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    ミントグリーンツートンカラー
    十分な燃費
    ランニングコストも良い
    不満な点
    モーターアシストが効いてるのか?ってくらい弱い
    総評
    静粛性も燃費性能も十分です。
    ワゴンR RRを2台乗り継いで
    嫁さんはこれで3台目のスズキ車
    完全な鈴菌なので
    スペーシアで大満足
    デザイン
    4
    ミントグリーンツートンで
    フレンチっぽい所が◎
    走行性能
    3
    モーターアシストでもっと出だしが力強ければと思います。
    トールワゴンなので、横風は苦手
    高速も100キロ巡航ならストレス無く走ってくれます。
    あとブレーキの効きが弱い感じ 回生充電するから?
    乗り心地
    4
    ノーマルサスなのでちゃんとストロークして
    快適 
    シートはロングランすると、ちょっと疲れる
    積載性
    4
    燃費
    5
    常時エアコン作動で19〜20キロ
    価格
    3
    最近の軽自動車は高すぎ
    故障経験
    無し 
  • マイカー
    スズキ スペーシア
    • やすとん

    • スズキ / スペーシア
      T(CVT_0.66) (2015年)
      • レビュー日:2021年5月12日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    一般道ではターボとCVTの相性がいいのか、運転しやすい。また、背が高く、フロントガラスが大きいため、範囲が広くて見やすい。
    奥さんと愛犬と一緒に出掛けることが多くコンパクトカー以上に広いため、荷物を大量に積んでもスペースがまだあるのでよい。
    不満な点
    交差点などで減速して曲がった後の加速が少しもたつく。。。女性やお年を召した方には問題ないレベルですが、自分としては改良してほしいところです。
    総評
    自分が住んでいるところは山間部になるので坂を上ったり、下ったりするのでターボグレードを選びました。このターボエンジンは力があり、下手なリッターカーより加速がすごいです。ただし、不満な点で上げた、一度減速してからの加速はもたつきます。あと、エネチャージの特徴としてアイドリングストップ後のエンジン起動が静かです。これが、スペーシアを選んだ一番のポイントです。
    デザイン
    4
    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    積載性
    4
    燃費
    4
    価格
    3
  • マイカー
    スズキ スペーシア
    • たまご@ND/At

    • スズキ / スペーシア
      X(CVT_0.66) (2013年)
      • レビュー日:2021年3月21日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格4
    不満な点
    スモールライトは交換しにくいです
    総評
    通勤から高速走行まで、軽としては十分快適に使用できます。
    デザイン
    3
    可もなく不可もなく。
    突出して良いところも悪いところもないです。
    走行性能
    4
    走る、曲がる、止まるは軽としては良い方だと思います。
    重心が高い分の不安定さも通常走行なら気になりません。
    乗り心地
    3
    前席は普通。後席は突き上げありそうであまり良くなさそう。座ったことないけど。
    積載性
    4
    十分広いですが、同年代モデルだとNーBOXに軍配が上がると思います。
    後席を格納すると前席のスライド量が制限されるのが少し不便。
    燃費
    5
    価格
    4

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