中古車バブル最後に手放し - スペーシアカスタムハイブリッド
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hiro_worst
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スズキ / スペーシアカスタムハイブリッド
カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) (2017年) -
- レビュー日:2023年6月3日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- フルオプション全部載せでした^ ^
- 不満な点
- ダイハツと比べると質感が若干劣るのかなと
- 総評
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スーパーハイトワゴンとしてはハイブリッドやターボも良く回りパドルシフトなど多彩な機能もありました。
が手放すまで一度もパドルシフトで走ったことはなかったですね。
- デザイン
- 5
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外装はデビュー当時のCMで一目惚れ
オラ感が良かったのでその方向でカスタムしました。 - 走行性能
- 5
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ダイハツよりターボも良く効くような感じで速いなと思いますが
なんとなくボディ剛性はタントの方があるような感じでした - 乗り心地
- 2
- 自分のせいですが車高調にせずダウンサス+17インチアルミのため最悪に悪かったです
- 積載性
- 4
- 後席がフルフラットになるのでダンボールゴミなどまとめて捨てに行く時とかは余裕の容量でした
- 燃費
- 3
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通勤距離が近かったためハイブリッドの充電がほぼなかったのでEV走行にならず
それほど伸びませんでしたね - 価格
- 4
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購入事フルオプション最上級モデルもあって260万超えましたが
バブルのおかげで4年乗って155万で売れたのでファンクロスと差し替えしました - 故障経験
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純正8インチナビが何度かGPSが拾えずずーっと9:00のまま半日とか
それくらいでたいした故障はなかったです
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