スズキ スペーシアギア

ユーザー評価: 4.63

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クルマレビュー - スペーシアギア

  • マイカー
    スズキ スペーシアギア
    • おやじ丸。

    • スズキ / スペーシアギア
      ハイブリッド XZ(CVT_0.66) (2021年)
      • レビュー日:2022年8月2日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    視界が広く、座面が高く乗り降りしやすい、高齢168cmだととても楽。腰に優しい
    不満な点
    軽の宿命かも、確かめたいが試乗で見えたこと、エアコンの能力不足、エンジンパワーが足りないもう15馬力欲しい、高速で追越しはムリっぽい
    総評
    軽ワンボックスと割り切って乗ればなかなかいいクルマ。ダイハツのタント、ホンダのN-BOXと比べて作りは良いと思う。センターにあるナビも画面が大きく見やすい、運転席側にあるフロントガラスに透かしのようにスピードやナビメッセージが出るのは驚いた、クラウンの装備じゃん。
    肝心の走行性能は諦めれば扱いやすく家族の経済的な車として優等生だと思う
  • マイカー
    スズキ スペーシアギア
    • セガタさんしろ?

    • スズキ / スペーシアギア
      不明 (2018年)
      • レビュー日:2022年7月17日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格4
    総評
    軽も200万する時代ですね
    安全装備については未知数です
  • マイカー
    • マンプス

    • スズキ / スペーシアギア
      ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) (2021年)
      • レビュー日:2022年7月12日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン3
    • 走行性能2
    • 乗り心地1
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格1
    満足している点
    広く感じるところ
    不満な点
    マイルドハイブリッドのターボですが、ストップアンドゴーからのハンドルを切り曲がる時にエンジンが息継ぎしてしまい、動力がゼロに感じること。
    シートのホールド感がほぼゼロでコーナーの度に体が動いてしまい運転していて疲れる。
    総評
    YouTubeなどでは高評論だけど自分の感覚では評価出来るところが少ないです。

    試乗せず購入したので期待が大きすぎたのか。。。
    試乗していれば絶対買わなかったと後悔してます。
  • マイカー
    • 軽々(かるかる)くん

    • スズキ / スペーシアギア
      ハイブリッド XZ_4WD(CVT_0.66) (2021年)
      • レビュー日:2022年7月8日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    全体的なフォルム

    居住性
    不満な点
    ドリンクホルダーの増設が難しい
    総評
    遊び心にギアを…
    のキャッチフレーズ通り
    そこそこ遊びにも使えて
    日常でも充分に使えるクルマかと…w
  • マイカー
    • Sama-sama

    • スズキ / スペーシアギア
      ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) (2020年)
      • レビュー日:2022年6月23日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格5
    満足している点
    室内広さ
    不満な点
    特に無し
    総評
    ちょうどいいですよ👍

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