スズキ スプラッシュ

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燃費記録 - スプラッシュ

スズキ スプラッシュの燃料タイプ別グラフ

XB32Sなどの型式別に、ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン(レギュラー・ハイオク)、軽油(ディーゼル)などの油種別で燃費を比較してみませんか?
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー ハイオク 軽油 液化石油ガス
13.86km/L 15.19km/L - -

月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

スズキ スプラッシュの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー(感想)を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

スズキ スプラッシュのボディタイプ別ランキング

スズキ スプラッシュが属しているボディタイプ(ハッチバック)の平均燃費ランキングです。
スプラッシュの順位は何位でしょうか?
燃費トップの車種とスプラッシュの前後の車種を表示しています。

「スプラッシュ 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • 少しは実践派に戻らないと・・・

    昨日、スズキのディーラーさんにスプラッシュ の年次点検に行きました。 代車は、ワゴンRさんでした。 走行33kmのピカピカの新車です。 乗ってみると、走り出し時に若干、エンジン音が大きい気がしますが、30km/ℓを超える燃費に最新の安全装備も付いており、良い車ですね。 でも、ワゴンRは変態車大好き三等兵にとっては、変態度が足りません(笑) 変態車大好き三等兵の様なCランク客に対 ...

  • 冬支度

    今年も寒くなってきたので、冬支度です。 スプラッシュセパレーター交換とプラダン装着で、吸気温度上昇と水温低下軽減=暖気運転時間短縮して、燃費向上をはかります。😁 夏用スプラッシュセパレーターを外して、プラダンを助手席側半分に挿入します。 私はスプラッシュセパレーターの前にプラダンを差込み、寒気がスプラッシュセパレーターに直接入らない様にしています。 スプラッシュセパレーターを装着した所。 赤い ...

  • 過冷却対策の試み2(サーモスタットの故障?)

     こんな風にラジエターに当たる風量を制限して、冷却効率を下げてやれば、燃費が上向く筈だと考えていました。  当初バンパーの下部を覆い、通勤時テスト走行しましたが、燃費は全く改善せずでした。  OBD2マルチメーターでモニターした結果は、往路-2~-1℃の気温下で、約25分程走って勤務先に到着時の水温が78℃、燃費計の表示は21.0km/Lでした。  復路は7~8℃の気温下、約30分走行し、帰宅 ...

  • 納車しました!

    三週間待ってやっと納車しました(o・ω・o) 本当は日曜日に納車やったけど 仕事が暇で土曜日も休みになったので 無理を言うて1日早くしていただいて 本日納車しました😋 タントからのハリアーなので 全てが満足ですが燃費重視でecoモードで 走っていると少し力不足に感じますが まぁ車の感覚とかもまだ慣れてないので 安全運転でいいかなと思いながら乗っています(^_^)v コーティングとかも本当 ...

  • ハンガリー産まれの通勤快速ハンドリングマシン

    ①峠道が楽しい、速い!高速で移動も快適です。 ②見た目がヨーロッパ風でお洒落な内装。(1型) ③時速60から90辺りの乗り心地は良い。 ④希少で被りにくい。同じ車種を見かけると「分かってるなあ」と親近感わく。 ⑤一応、外車だけどリーズナブルな価格、維持費も安いし、壊れない。 ①今時のKより狭いし、物置きとかは少ないし不便。 ②今時の国産コンパクトと比較したら燃費はかなり悪い。だいたい普段はリッタ ...

スズキ スプラッシュ 最新モデルのカタログ燃費

最新モデルのグレード別カタログ燃費です。
トランスミッション(AT・MT・CVT等)や駆動方式(4WD等)毎の燃費とユーザーの実燃費を比較してみてください。

スズキ スプラッシュ - 2012年07月~

グレード 燃料 カタログ値 平均燃費 排気量
スプラッシュ(CVT_1.2) ガソリン 20.5 km/L 16.0 km/L 1242 cc

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