スズキ SV1000S

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整備手帳 - SV1000S

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    オススメ度

    2025年5月30日 株式会社プロスタッフさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    ボルボV60 リヤまわり追突事故、左側面事故 キズ&へこみ板金・塗装・修理(対物保険+ご実費) 東京NEW

    こちらのお車は、東京都昭島市よりご来店のボルボV60。 以前からご利用いただいておりますリピーター様です。

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    2026年2月11日 12:38 ガレージローライドさん
  • タイヤ交換1

    買ったときに付いていたミシュラン パイロットパワー2から、ダンロップ ロードスポーツに交換 選んだ理由は安いから!w 交換時走行距離:56,278km

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    2026年1月31日 17:47 オブ皇帝さん
  • K&Nフィルター洗浄

    グースのフィルタースポンジを洗浄するタイミングで、これも洗浄しました。 洗浄液で洗浄して、水洗い、乾燥。 使った洗浄液。 スポンジフィルター用となってますが、網布?なK&Nもこれで洗浄。汚れよく落ちましたよ。 次またこのフィルター使ってみようかな? 湿式なので、オイルを塗布する必要があります。

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    2026年1月16日 18:31 まっつん@牡牛座の人さん
  • シート交換

    37828キロ おしりが痛くならず良い感じでした というメーカー不明社外シートが入手できたので交換してみます なんかSVロゴ入りだし 前から ノーマル 交換後 ちょっと乗ってみた感じ、ポジションの自由度は減った気がするけど 足つきとかの違和感はなし 長距離乗ってみてどうか楽しみ

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    2026年1月1日 16:03 S-シエロさん
  • ブレーキ・クラッチレバーの交換

    レバーを留めているナットを外し、その後に軸の部分を外した。軸の部分にはネジが切られているので、マイナスドライバーで弛めて軸を外してからレバーを外した。 (以前に撮影した写真です) バイクについていたレバーと新しいレバーの比較写真。少し短めのパワーレバーで可倒式とのこと。 ・違い1 着いていたレバー ...

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    2025年12月29日 09:30 なな☆あきらさん
  • フルパワー化の吸入口

    目 の形状した吸入口。半分に塞がれた部分の塞ぎを撤去すれば、フルに吸い込めるようになります。 これでマフラーを逆車純正や社外の抜けの良いものに交感すれば、94psから110psオーバーになります。 購入時に施行済み◎

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    2025年12月7日 06:52 まっつん@牡牛座の人さん
  • エアクリーナー…

    ちょっとエアクリーナーBOX内の状態を見てみよう と、剥ぐってみたところ… K&Nのフィルターが着いてました。 スロットル開け始めた時のトルクの出方が、過去乗った2台のSV1000Sより良さげに感じてたのはフィルター変わってたからなのか? 🤔 純正フィルターとの違いを知りたいので、一度純正フィ ...

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    2025年11月20日 06:34 まっつん@牡牛座の人さん
  • レバー交換

    CNC製ブレーキ・クラッチレバーに交換 初めての中華レバーだが全然質感良い 交換時走行距離:54,868km

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    2025年11月8日 23:16 オブ皇帝さん
  • セパハン換装③

    バッテリーが上がってしまった。取れる対応は次の二つ。 ①バッテリーを交換する ②充電する 今回、ネットで購入したこと、そしてリターンライダーのため地元に馴染みのバイク屋さんがない、そして不要になったバッテリーをひきとってくれるところがない、ことから「②充電する」ことにした。 購入した充電器は、 D ...

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    2025年10月19日 20:17 なな☆あきらさん
  • セパハン換装②

    注文した左右のグリップを受け取ったので作業を再開した。 ※前回も書き忘れたが、バッテリーは外して作業をしている。 やはり純正はいろいろと組みつけが楽である。(精神的にも) でも何か変? HURRICANE社のセパレートハンドルは、フロントフォークに取り付けるパーツとグリップを取り付けるバーが一体で ...

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    2025年10月11日 20:55 なな☆あきらさん

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