マフラー - 整備手帳 - SV1000S
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中！！！ https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...
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2024年10月25日 11:49 MLITMANさん -
AKRAPOVIC スリップオン
知人に譲ってもらったアクラポビッチのスリップオンマフラー。なかなかいい音。 純正の殴れば人をやっつけられそうな重さに比べるとチタン製で圧倒的に軽い。チタンはカーボンと違って割れないし、気軽に磨けるのもいい所。 e1規制対応品なので車検対応…のはず。試したことは無い。 バッフル(チタン製！)を外す ...
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2024年11月14日 15:27 たのしいアップルさん -
アグラスチタンマフラーに交換
アグラスのチタン製スリップオンマフラーがたまたま中古で出ていたので、買っちゃいました。 交換時走行距離：40,028km ガスケットはまだ純正が取れました。
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2024年7月31日 22:33 オブ皇帝さん -
マフラーのアップデート
M4パフォーマンスの1本出し＋GSX-R1000(K3)の純正サイレンサーにしてましたが，今回の車検を期にサイレンサーをGSX-R1000（L7）用スズキ純正にしました．今どきのマフラースタイル（ショート＆ロー）ということにしておこう．K3より軽く，音も静か，多段膨張式では最も軽い部類かと思います ...
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2022年9月29日 12:21 をぢをさん -
アグラス に交換
はいっ 実はですね うちのSV1000ｓ ハイパワー化されてまして・・・ ノーマル94ＰＳが ＥＣＵの例の配線2本をあーしてこーして プチンのこっちからこっちにつないだら はい ハイパワー 120ＰＳなんです で 抜けのいい メイドイン和歌山のアグラスに交換します あぁ～もうね中古でも本チタンのオ ...
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2022年3月26日 20:26 sakubondesuさん -
純正マフラーサイレンサー磨き。メラミンスポンジ利用
サイレンサーの汚れが取れず気になってましたが、メラミンスポンジで円周方向に磨いたら綺麗になりました。 見える範囲だけ磨きました。（写真無）
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2021年1月24日 18:57 アルアル３さん -
gsx-r1000k3 サイレンサー とM4 一本出し フルエキ
ノーマルのサイレンサーよりも大きいんですがかなり軽いです。実はM4のサイレンサーかそれより軽いかも。 音はうるさすぎずいい感じです。多段膨張式が好きなんです。 ノーマルエキパイの取り合い部とgsx-r サイレンサーの取り合い部は全く同じなんです。 奇跡的についてます。M4のエキパイは結構カットしま ...
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2021年1月9日 18:56 をぢをさん -
マフラーハンガーの手直し その2
エアーツールを駆使して整えました 詰めればもっと綺麗に出来るのですが、削りすぎて強度が落ちてもいけませんのでここら辺で妥協しました ちなみに強度確保の為どうせ見えないので裏側は軽くならす程度でやめておきました その後ステーを装着する位置を出して穴あけ 仕上げで艶消し黒にて塗装 仕上げの粗隠 ...
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2020年8月23日 19:46 Bararaikaさん -
マフラーハンガーの手直し その1
さてさて 前回取り付けたM4フルエキゾーストマフラーですが、エキパイからサイレンサーの作りは文句なしで大満足なのですが、マフラーハンガーが海外製らしく何故かネジ穴が合わないトラブルが発生しました 今回はコイツをなんとかしたいと思います まずはどんな形にするかを決める為にダンボールで型を取ります ...
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2020年8月23日 19:19 Bararaikaさん -
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M4 フルエキゾーストマフラーへ交換
地球の裏側 遥々アメリカよりようやく届きました^ ^ M4 Suzuki SV1000 Race Mount Full Exhaust System Titanium 古い上に超絶不人気車だったSV1000S 一応当時は社外のフルエキも何社か販売されていたのですが、今現在ではどこもとっくに生 ...
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2020年8月10日 16:50 Bararaikaさん
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