マフラー交換 - マフラー - 整備手帳 - SV1000S
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RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中！！！ https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...
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2024年10月25日 11:49 MLITMANさん -
アグラスチタンマフラーに交換
アグラスのチタン製スリップオンマフラーがたまたま中古で出ていたので、買っちゃいました。 交換時走行距離：40,028km ガスケットはまだ純正が取れました。
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2024年7月31日 22:33 オブ皇帝さん -
マフラーのアップデート
M4パフォーマンスの1本出し＋GSX-R1000(K3)の純正サイレンサーにしてましたが，今回の車検を期にサイレンサーをGSX-R1000（L7）用スズキ純正にしました．今どきのマフラースタイル（ショート＆ロー）ということにしておこう．K3より軽く，音も静か，多段膨張式では最も軽い部類かと思います ...
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2022年9月29日 12:21 をぢをさん -
アグラス に交換
はいっ 実はですね うちのSV1000ｓ ハイパワー化されてまして・・・ ノーマル94ＰＳが ＥＣＵの例の配線2本をあーしてこーして プチンのこっちからこっちにつないだら はい ハイパワー 120ＰＳなんです で 抜けのいい メイドイン和歌山のアグラスに交換します あぁ～もうね中古でも本チタンのオ ...
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2022年3月26日 20:26 sakubondesuさん -
gsx-r1000k3 サイレンサー とM4 一本出し フルエキ
ノーマルのサイレンサーよりも大きいんですがかなり軽いです。実はM4のサイレンサーかそれより軽いかも。 音はうるさすぎずいい感じです。多段膨張式が好きなんです。 ノーマルエキパイの取り合い部とgsx-r サイレンサーの取り合い部は全く同じなんです。 奇跡的についてます。M4のエキパイは結構カットしま ...
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2021年1月9日 18:56 をぢをさん -
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AGRAS ハウリング・フルEX
SV1000SにAGRASのフルエキマフラーを装着。 涼しいと思い夜に作業したが、やはり暑かった(~_~;) 作業自体は単純だったが、スタンドをズラさないとエキパイが外れないのが面倒だった。 最初どこが引っかかっているかわからず、まさかスタンドとは…。 てか、純正重いしデカイな！ あと個人的に ...
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2014年8月14日 17:16 ぐっさん※さん -
純正マフラーに戻した
純正マフラに戻した 初めて聞く純正サウンド。 結構いいですね 純正でも結構音大きいような。。大丈夫かいな。 ガスケット交換すっかな。 しかし重たいな。これ。 ついでに、純正チェーンカバー装着。
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2014年5月1日 20:55 アルアル３さん -
ヨシムラスリップオン取り付け
USAからヨシムラマフラーが届いたので取り付けよう(^^) 箱の中はデビルと違い発泡スチロールでしっかり梱包されてました さすがヨシムラですね 純正とヨシムラの比較 取り付け時の誤差も最小限でスムーズに取り付けられました 取り付け完了（≧∇≦） 音量はやっぱり車検適応外だけあって大きいですが耳 ...
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2013年3月16日 00:42 ペケ児さん
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某オークションで勢いでポチりました‼️ 英国BlueFlame社製オーバルツインチタンマフラーです^ ^ 中古品ですがそこそこの美品です チタンの焼色がたまらん‼️ 早速取り付け 左サイド 右サイド 唯一無二のダブル排気口 ただ一つ問題発生 ある ...
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