スズキ V-strom1050XT カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

スズキ V-strom1050XT をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるV-strom1050XTオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

mukkuさんのV-strom1050XT

V-strom1050XTのおすすめカスタムパーツ

V-strom1050XTでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

マフラー

V-strom1050XTのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はV-strom1050XTのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

LCI ツインエンドチタンスリップオンマフラー
以前にこのメーカーのマフラーを購入した事があり品質も良く価格もリーズナブル。
排気音もいい音を奏でます。
取り付けに関してですが、取説は付いていないのですが自分で整備される方なら問題ないでしょう。

[続きを読む]

by krb******** さん

V-strom1050XTのマフラーカスタムのカスタムをもっと見る

みんなのV-strom1050XT～カスタム事例～

みんなのV-strom1050XTをチェックしてカスタムの参考にしよう！

V-buntaさんのV-strom1050XT
X-ADVの力不足を感じ乗り替え。
本命のアフリカツインとBMWGSは中古でもV-STROMより高く諦めました。

購入後は大満足。電子安全制御など満載で乗り心地抜群、無限走行可能なぐらい。
コーナー走破性はSSと変わらず激速。
タイヤ選択でどこでも行けます。

ガッツリハマりました！

[続きを読む]
mukkuさんのV-strom1050XT
初めての大型バイク。

[続きを読む]
s-garage_msさんのV-strom1050XT
旅バイク

[続きを読む]
ガム彦さんのV-strom1050XT
1400GTRからの乗り換えになります。Vストロームは車高が高いため、車体はデカく見えますが取回しは意外に軽いです。※メガツアラーと比べると。
足付きは標準設定では両足の母指球が付く状態ですが、リヤサスペンションアジャスターを最大まで緩めると両足踵がギリギリ接着します。
Vツインエンジンは低回転域ではクルーザーのようなドロドロ感で楽しい、そこから高回転まで力強くフラットに回るエンジンです。
...

[続きを読む]
まつ690さんのV-strom1050XT
アドベンチャーカテゴリのバイクですが
ロードでしか乗るつもり無いです（笑）

フラットな林道なら入っても良いかもと思ってますが、タイヤはグリップ重視で選択予定

峠道楽しく走れます

[続きを読む]
ken82＠またハイオクさんのV-strom1050XT
レンタルです

[続きを読む]
krb********さんのV-strom1050XT
スズキ V-strom1050XTに乗っています。

[続きを読む]
prophetokさんのV-strom1050XT
長距離ツーリングには最高の相棒です。

[続きを読む]