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    オカダプロジェクトプラズマダイレクト!!E71 X6M!!

    インストールするE71 X6M!!

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    2017年11月30日 20:43 BWIさん
  • プラグ交換

    前回いつ変えたか記憶の彼方に消えてしまったので、プラグ交換します(・ω・) どこぞの主人公よろしく、ふかくおもいだしてみたけどダメでした。 ボンネットを開けて、純正状態だとまずエアクリーナーBOXをとるんですが、私のは社外のエアクリーナーに変えてあるので◯印4ヶ所のネジにすぐアクセスできます ...

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    2019年3月13日 18:17 かっぱきゅうりさん
  • スパークプラグ交換

    ちょっと面倒なプラグ交換 インタークーラーとダイレクトイグニッションを外した所 アクセス悪い 外したプラグ。5000kmほど使用 焼け具合問題ないよう 取り越し苦労か 季節的に熱問題は過酷ではないのもある   ブースト1kgかかった時は大丈夫なのかと心配になったものですが。 イリジウムプラグが付い ...

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    2019年3月8日 15:36 ハイパー04さん
  • プラグホールパッキン交換

    以前プラグ交換しようとしたらこんなんなってたので、ドラシャ交換のついでにプラグホールパッキン(もといヘッドカバーパッキン)の交換もお願いしました。 プラグも同時交換です。 部品代含め(プラグ除く)1.5万円くらいでした。 あの惨状からの交換でしたので、交換後はエンジン音がかなり静かになり、かかりも ...

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    2019年3月5日 21:03 BLUE.さん
  • イグニッションコイル交換

    DENSO NL2に交換しました。 ついでにプラグも洗浄しました。

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    2019年2月23日 18:01 sumire.Tさん
  • 故障予防整備

    高回転でたまにカブッた感じの症状が、出ることが あったので、コイルのみNGKの物に交換しました 改善してくれると良いなぁ

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    2019年2月18日 12:54 nsr250やっさんさん
  • エンジンイグニッションコイル(NL 3)とプラグ交換

    ヤフーにてR06エンジンのイグニッションコイル(NL3)を入手。 着いていたのはNL1でした。 セルボ時代のRXプラグを再利用。 ついでにイグニッションレジスタを#8装着

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    2019年2月17日 14:15 sg9_maさん
  • イグニッションコイル交換

    走行距離17万キロ越えで無交換のイグニッションコイル。 私的には不具合を感じてないが、そろそろ交換しておきます。 新品はお高いので中古品をヤフオクにて半年ぐらいかけて気に入ったコイルを入手。 DENSOのNL2最終型099700-  平成24年5月登録の走行15,633Km使用車から取り外したコ ...

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    2019年2月11日 19:27 戸川万吉さん
  • スパークプラグ交換その3あとがき ♪( *・ω・)ノ

    エアクリーナーボックスを付ける前にインテークマニホールドにアルミテープも貼りました ♪( *・ω・)ノ エアクリーナーボックス奥のクリップに配管を止めます。 エアクリーナーボックスとスロットルボディを繋ぐパイプを嵌めてホースバンドのネジをプラスドライバーで締めます。 あれ?最初のネジを外す時にパ ...

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    2019年2月10日 18:26 wrhituzi21さん
  • スパークプラグ交換その2♪ ( *・ω・)ノ

    ダイレクトイグニッションのコネクターを外します。 ダイレクトイグニッションのネジを外します。 軽く掃除しています(^_^) ラチェットレンチの10mmボックスソケットをスパークプラグレンチに交換して、スパークプラグを1本づつ交換していきます。 なんだか固く締まっているような… 左使用済み、右 ...

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    2019年2月10日 16:12 wrhituzi21さん

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