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取り回しよく、使い勝手が良い。 - クロスビー
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oyonz
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スズキ / クロスビー
ハイブリッド MZ(AT_1.0) (2022年) -
- レビュー日:2025年2月4日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
取り回しがよい。狭い道・駐車場での扱いが楽。
低回転からトルクが立ち上がり、フラットなトルク特性で、扱いやすい動力性能。
コンパクトカーにしては後席が広い。装備関係も不足を感じない。
ドラポジがアップライトで運転しやすい。
全方位モニター(360度カメラ)超便利。
停止直前のギクシャクする挙動も、3型では解消されている。 - 不満な点
-
メーターが200km/hスケールで小さく見づらい。
燃料タンク32Lはちょっと少ない。
新車装着エコタイヤはロードノイズが大きく、乗り心地も良くない。 - 総評
-
(購入後2年経過)
取り回しよく、運転しやすく、なかなかパワーもあって、使い勝手が良い。主な用途が近所の買い物と近距離旅行(~100km)なので、移動ツールとして必要十分の車格・性能。特徴がはっきりしている車なので、合う合わない・好き嫌いが分かれる車種だとは思う。
- デザイン
- 5
- ユーモラスな造形は気に入っている。威圧感を与えない顔も好み。室内空間は広く、よく考えられていると思う。
- 走行性能
- 4
- 低回転からトルクが立ち上がりフラットに伸びていくので、高回転まで回さなくても普通に走れて扱いやすい。逆に盛り上がる回転域はないので、スポーティな走行には向かない。ハンドリングは緩めなので、ゆるりと走るスタイル向け。
- 乗り心地
- 3
- 若干硬めで後輪の落ち着きが足りない感はあるものの、市街地を普通に走る分には不満なし。落ち着かなさは高速道路では顕著で不満あり(新車装着タイヤから別のものに替えて不満点は大きく改善された)。静粛性はコンパクトカーとしては良い方と思う。
- 積載性
- 4
- 後席が広く、スライドしてアレンジも可能だが、絶対的な荷室容量としては少な目。シートを倒して大物を載せられるのは便利。
- 燃費
- 4
- おとなしく走って、市街地で14km/L程度、高速道路で17km/L程度。エンジン主体で走るマイルドハイブリッドとしては並かなと思う。
- 価格
- 4
- 安全機能や便利機能などの装備はそれなりに充実しており、見えない部分の防音対策も丁寧に処置されていたりと、価格相応と思う。
- 故障経験
- なし。
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