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cvt の検索結果 - クロスビー
24 件見つかりました
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マイカー
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フランケンビルシュタイン
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スズキ / クロスビー
ハイブリッド MX(AT_1.0) (2023年) -
- レビュー日:2025年1月15日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
- 1Lターボという孤高の存在。またこのクラスで唯一無二の6速オートマチック。CVT全盛の時代にあって、この杞憂な価値観は古い車好きにはたまらない魅力です!
- 不満な点
- 断熱性能が低いのか、なぜか寒い気がします。シートヒーターは大変ありがたいですが、尻が熱いです。。。
- 総評
- ソリオの様な高い実用性に運転する楽しさをプラスしたとても魅力ある車です。
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マイカー
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家族所有
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いーさん9849
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スズキ / クロスビー
ハイブリッド MZ_4WD(AT_1.0) (2024年) -
- レビュー日:2024年12月30日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
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・古さを感じない斬新なフォルム
・小さい身体で取り回しよく、中身はかなりマッスル(見た目で判断すると痛い目にあうよ笑)
たぶん近いうちに廃盤になるんだろうけど、10年後に「昔こんな車があったんだ?」と言われる車になり得ると思う
- 不満な点
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すっごく細かい点をいくつか
・半ドアになりやすい。慣れてればいいが初めての人を乗せるとほぼ確実に半ドアになる。
(気密性が良い?とポジティブに受け止める)
・オートドアロックがない
・オートパワーウインドウが運転席のみ
・スピードメーターが見難い(40-50km/hなんて下過ぎて見えない)
・荷室が狭い(メリットの裏返し) - 総評
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人それぞれ好みが違うから完璧な車なんて存在しないと思うけど、これはかなりいいですね
でもその大きさからセカンドカーの域を脱せないかも
中身はかなりしっかりしてるんですけどね
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マイカー
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フランケンビルシュタイン
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スズキ / クロスビー
ハイブリッド MX(AT_1.0) (2023年) -
- レビュー日:2024年10月8日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:2
- 満足している点
- デザインがいつも街中で見ていていいな~と思い、2年越しで購入しました。営業車の現行ソリオと比較すると、乗り味のしっかり感、重厚感が大変気に入ってます。また6速ATであるため、ソリオCVTの様な空走感がなくダイレクト感がとても心地よい。やっぱ有段変速機の方がいいな~とつくづく思います。
- 不満な点
- セカンドカーのため、予算的に廉価版を購入しました。サイドミラーターンシグナル、、、これだけは憧れます。
- 総評
- 前車の軽自動車からの乗り換えで、毎日の通勤がとても楽に、楽しくなりました。永く付き合えそうな車です。
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マイカー
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iwashige0223
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スズキ / クロスビー
ハイブリッド MZ(AT_1.0) (2017年) -
- レビュー日:2024年7月10日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
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コンパクトながら、室内が広くてゆとり有る空間。
ターボ車ながらマイルドハイブリッドで燃費良し。
安全運転支援装備も充実している。 - 不満な点
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足周りが柔らかいので、ロールが酷い。
ロードノイズ(特に後席)。 - 総評
- 見て乗ってワクワクする車です。1,000ccとは思えない力強さがある。6速オートマで、CVTでは味わえないマニュアルシフトが楽しい😀
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マイカー
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かろん 田園都市線の会
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スズキ / クロスビー
不明 (2017年) -
- レビュー日:2024年5月7日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
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運転のしやすさとサイズ感は満点です!
デザインもいいと思う。
チャイルドシートとベビーカーも積めます。
- 不満な点
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信号がみにくい。停止線より後ろに止まる事になる。
どノーマルだと後席がぶよんぶよんする。
アイドリングストップのキャンセラー必須
都内だとエコ運転で燃費がリッター11kmくらい。 - 総評
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小さいボディに、ライズロッキーより広めの内装が決めて
自分好みに変える必要がある車かもです。
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マイカー
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rdv685
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スズキ / クロスビー
ハイブリッド MZ_4WD(AT_1.0) (2022年) -
- レビュー日:2023年3月1日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
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6ATの加速感が良い。
どこでもUターンが楽。 - 不満な点
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斜め後方のサイドミラー死角に後続車が近づいたら、サイドミラー内に警告灯が点く機能がついててほしかった。
自分の意図してない時に急ブレーキがかかる場合があるので、その時はちょっと怖い。
(前走車が左折後の追い越し時注意) - 総評
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小さくて小回りがきくので、狭い道に迷い込んでも
なんとかなりそうです。
高速道路では、思ったより良く走ります。
スポーツモードがあるのは楽しい。
スノーモードも雪道で安心感が増します。
内装のチープさとか多少の不満はありますが、自分の使用シーンを考えたら、クロスビー一択だったので、
充分満足しています。
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その他
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@たか@
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スズキ / クロスビー
ハイブリッド MZ_4WD(AT_1.0) (2020年) -
- レビュー日:2023年1月7日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 4
- デザイン:3
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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着座位置が高く、視界も広く、ボンネットの端も高くなっているので車両の感覚が掴みやすく運転しやすい。
4WD仕様だったので走行モードやグリップコントロール等ついていて値段のわりに装備が充実している。 - 不満な点
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ドア下の樹脂モールが張り出しているので乗降時に服に汚れが付きやすい。
リヤゲートが高いので荷物を載せるのに結構持ち上げる必要がある。
アンダートレイがあるならその分ゲート位置を下げてほしい。 - 総評
- ハスラーが好みだけど軽はイヤという人でないとなかなか興味を持つような車ではないかもしれないが、運転のしやすさの点で良いので、免許を取得して最初の車にちょうど良いと思う。
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マイカー
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姫路のヤッサン
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スズキ / クロスビー
ハイブリッド MZ(AT_1.0) (2022年) -
- レビュー日:2022年10月16日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
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D社の軽四(NA/CVT)より新車乗り換えしました。
やはり、リッターカー。ターボとマイルドハイブリッドでアクセル踏む量がかなり減りました。同じ様に踏むとカワイイ見た目に似合わない加速しました(笑)
後席、広くてピクニック行くのに重宝しそうです。遠出も増えました✨
なにせ、トルク有るんで乗りやすい‼️ - 不満な点
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中年夫婦世帯(子無し)の2人には特に不満らしい不満は御座いません。
強いて言うならば………もう少し燃費が良ければ……。とも思います。
- 総評
- 通勤、買い物、たまにドライブなんで必要な物は揃ったお買い得車🍀これから不満も長所も色々見えてくるでしょう。
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マイカー
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dijaz1
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スズキ / クロスビー
ハイブリッド MZ_4WD(AT_1.0) (2017年) -
- レビュー日:2022年6月4日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
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・4駆でそこそこ最低地上高あって
・4人乗っても不満無く
・維持費の安い1000cc
・でもターボでそこそこ走る
・CVTでは無いところ
・電動ゲートではないところwww
・アンダーガードとか余計なものが付いてないw - 不満な点
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・ドアが3段階に開くが、急に来るのでドアボカンしそうになるところ。
・ブレーキタッチが回生制御の関係上カックンブレーキになりやすい事 - 総評
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POPデザインだけど実用性十分。
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1.0 ハイブリッド MZ2トーンルーフ 4型 セーフティ ...
214.0万円
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1.0 ハイブリッド MZ2トーンルーフ 4型 セーフティ ...
217.0万円
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1.0 ハイブリッド MZ2トーンルーフ 4型 セーフティ ...
209.0万円
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1.0 ハイブリッド MZ2トーンルーフ 4型 セーフティ ...
214.0万円

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