チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - 86
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DRiViSiON PowerECU施工
電圧補助のバッテリーを繋ぎ パソコンを車に繋ぎ データインストール! 施工時間僅か5分程度 今までと比べ物にならないパワーアップしました。 ステージ1=ステージ0+ 全域トルクアップ、トルクの谷改善、吹け上がりリミット解除、最大のパフォーマンス・トルクを実現/設計馬力230ps(カタログ値換算/ノ ...
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2015年4月12日 23:42 Go.さん -
GTスーパーチャージャー 現車セッティング経過
HKSが公開しているパワーカーブです。 263PS/6500rpm トルク 30.4kgm/6200rpm 自車のHKSフラッシュエディター吊るしの状態 (赤線) http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/592092/blog/40706245/ 269 ...
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2017年11月15日 22:55 masa@86_S/Cさん -
GTスーパーチャージャー現車セッティング
過去の愛車から振り返っても 車に乗り始めてからの3/4以上 ショップ関係に出した事が無かった のですが、流石にHKSのフラッシュ エディターは無理なので... どれだけパワーアップするのか 楽しみです^ ^ http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/592 ...
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2017年11月13日 22:36 masa@86_S/Cさん -
純正マニ&フライホイールだからこそ …
チューニングコンピュータ… ECUチューニング… ECU置換えのフルコンから、 データを割り込ませるサブコン、 純正ECUのデータを書き換えるものまでと 非常に様々なアプローチ。 カスタマイズの度合いにもよりますが… ライトなカスタマイズなら、 最近は 純正ECUのデータ書き換えが主流かなぁと ...
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2017年4月28日 10:26 Ka.Nさん -
86/BRZ 中古エンジン遅い、奥伊吹ドリフト練習、EcuTek現車セッティング
ヤフオクで買った中古エンジン、 走行距離、13,658km 2012年4月A型86エンジン 降ろした9万kmのエンジンと比べ、 静かでスムーズでフィーリングは良く、 7/14土、トヨペット走行会でサーキット初走行、 https://minkara.carview.co.jp/userid/16 ...
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2018年8月1日 22:19 マークGsさん -
赤い全輝86 '16間瀬スペ ECU編
愛機 赤い全輝-ZENKI-86オヤジG号は 三年前にECUチューン済。 地元のお世話になっているショップさんから ECUを発送。 データを入れていただきました。 ちなみにその時点での愛機の仕様は 吸気系は純正、 排気系はトラストGTS ver2マフラーのみというわりと一般的な感じ(^^; ...
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2016年9月15日 16:16 Ka.Nさん -
86/BRZ ノッキング対策、エクテク現車合わせ、遅角、ダイナパック表示馬力補正方法
3月末頃から暖かくなってから悩まされていたノッキング、 加速中4,000~5,000rpmの間、コーナー出口の一番トルクが欲しい所で、カラカラカリカリと軽いノッキング音が出続けトルクが全然ない、 4月初めにはエンジン警告灯も点灯、 https://minkara.carview.co.jp/u ...
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2019年7月18日 01:14 マークGsさん -
86/BRZ EcuTekセッティング比較、ノッキング原因検証、1/14寒波到来
後期インマニ+HKSエキマニ+EcuTek前期データの組み合わせで発生したノッキング、 車を預けてリセッティングしてもらいましたが、連続走行してエンジンが高温になると再発、 最終的にはイグニッションコイルを交換して治りました。 http://minkara.carview.co.jp/user ...
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2017年3月3日 00:18 マークGsさん -
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【REVOTEC Ver2】バーションUP:いよいよ4年越しのハイパワー化!?/最終章
8月4日5日 スーパーオートバックス仙台ルート45さんにて 約3年ぶりの、レボリューションさんの 86&BRZイベントがありました。 で、【REVOTEC Ver2】スポーツコンピューターの バーションUP+&? を予約しておりましたので、 行って参りました~♪ 写真はレボさんのHPから拝借しま ...
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2018年8月5日 23:59 まさ親方さん
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