等身大で付き合える希少な２ドアクーペ - 86

マイカー

等身大で付き合える希少な２ドアクーペ

コギスケ
トヨタ / 86
GT-Limited (2012年)
- レビュー日：2023年5月11日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：3
燃費：2
価格：3

満足している点: ・新車の時点ですでに完成されているエクステリア&インテリア。
・純正の足回りの出来が良く、乗り心地も良い。
・社外パーツも豊富で自分好みの一台に仕上げる楽しみもある。
・老若男女問わずに乗れるデザイン。50過ぎのおぢさんが赤い86に乗ってても変、ではない、よね?(汗)
不満な点: 基本設計はコンパクトボディと低重心による軽快な運動性能が魅力の２ドアクーペ。
のハズなのに、時代を反映してかエコカー要素もいろいろと盛ってしまったが故、微妙な感じに仕上がった車、という印象。
・アクセル制御は「謎の介入」が数多く割り込み、ドライバーの意図したアクセルワークとは連動せずにとかくギクシャクした挙動になりがち。
・不自然極まりないペダルレイアウト(ペダル踏み間違い防止のためらしいが)
・異常に高い位置で繋がるクラッチペダルで、非常に左足が疲れる。
・排気系は触媒×２個装着の豪華仕様。でも極度のフン詰りで排気効率悪し。
・ブレーキバランスはかなりフロント寄り。停車直前の最後の最後にリアブレーキが「キュッ」と働く感じで車体のピッチングが気になる。
・2+2シーターなのにホイールベース 2,570mmは異常に長過ぎ。ベースは4ドアセダンか?
リアシートを小柄なベンチシートに変えてホイールベースはあと120mm短くして欲しい。

・・・いかん、愚痴だらけになってしまった。

とまぁ、こういった不満点(※)を一つずつ潰していって自分好みの仕様に仕上げるのも楽しみのひとつ。
※ ホイールベースは(簡単には)変更出来ないと思いますが。
総評: 純粋にドライビングを楽しむ車。家庭持ちの人には完全な趣味車になるかと。
家族の移動の足にも使えますが、どちらかと言えばセカンドカーという立ち位置で乗っている人が多いように思います。
もちろん一台で何でもこなせる懐の広さも持ち合わせているとは思います。

吊るしの状態で何の不満も感じないで乗れる人は幸せだと思います。
でもそうでない人には「乗り出しまでのセットアップ」という手間が発生します。
そういった自分好みに車を仕上げる行為が「楽しい」と思えるなら、この車はうってつけと言えるでしょう。

ちなみにこのレビューは走行距離 38,650km.の中古車。さらには TOYOTA86 前期の最初期型(アプライドモデルA型)なので、年次改良されたモデル(B型以降)には当てはまらないことも多いかと思います。

デザイン: 4; 内外装ともに、破綻の無いシンプルなデザイン。

あと個人的に赤いボディ色。
走行性能: 4; 取り回しの良いボディサイズ。
精度の良いステアリングフィール。
低重心から来るコーナリング性能。

ボディを振り回す動きについては車のパッケージングも含めて極めて良好。

で、やはり気になる点はパワー不足。
正確にはパワー感が感じられない点。

カタログ上では 1,998cc 200ps. ですが、
個人的感覚からすれば、 1,600cc 150ps. ぐらいにしか感じません。
(実際にシャシダイでは計測してないので何とも言えませんが)

このあたり、原因は明確となっているので今後吸気系と排気系を見直す事で改善出来るはずですが、ネックとなってくるのが車検との兼ね合い。

このあたりが「86のキモ」らしいのでプロの意見を取り入れながら対処していく必要がありそう。
乗り心地: 4; 純正のアシのままですが、乗り心地は良いです。
走行性能もかなり煮詰まったレベルなのか、街乗り～高速～ワインディング、と様々な状況でも安定して走れます。
積載性: 3; まだあまり大きな荷物は積んだことが無いので判断できませんが、助手席とリアシートを倒す事で長物(純正マフラーぐらい?)は積めるのではないかと思います。
燃費: 2; 自然吸気の2リッターエンジン、というパッケージからすると現状の 8.6～8.8km/L という内容はやや不満。
燃料タンク容量が 50L というのも長距離走る時に少し不安に感じます。

※ 人によっては10km/L 以上走る人もいるので、この辺りは走り方による部分が大きいかと思われます。
価格: 3; １０年落ちの中古車ですが、走行距離が少ないというのが購入ポイントの一つ。
またモデリスタのエアロが装着されていたことも他の個体との比較対象として候補に挙がった点です。
その他は純正のままで変な弄られ方がしてなかったのも良かったのかな、と。
故障経験: エアコンから涼しい風が出なくなり、ただの送風モードになってしまった。
→ エンジンルーム内のリレー[HEATER]の故障。リレーを交換することで修復完了。