クルマレビュー - アルファード

マイカー

使い勝手が良い！
- seaparadise
- トヨタ / アルファード
  Z(CVT_2.5_ハイブリッド) (2023年)
- - レビュー日：2026年4月17日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

運転してても疲れない。

不満な点

オートライトがちょっと！

総評

全般的には良い車だと思います。
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マイカー

ミニバンの王
- aha********
- トヨタ / アルファード
  Z(CVT_2.5_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2026年4月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

乗り心地がよろしい
ランフラット履いた7シリーズ（G型）よりもQ8（22インチ）よりも乗り心地は良い

不満な点

EVは静かだがエンジン始動したらうるさい

総評

とりあえずリセール込みで買って損はしない
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マイカー

満足
- まほすけ
- トヨタ / アルファード
  X(CVT_2.5_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2026年4月13日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

タイヤが70のせいか乗り心地はとてもよい。
静粛性も前車よりも静か。
高速の安定性もよくなっている。運転が楽。

不満な点

・９．８ｲﾝﾁコネクテッドナビ。ノアヴォクと同じように上位グレードをOP設定して欲しい。
・バックドアにイージークローザーすらない。
普通にしめると必ず半ドア。
・ヘッドライトのレベリングが手動。
・運転席、助手性のガラスにＩＲカットが付いていない。

総評

我が家は足腰の悪い高齢者が二人と障害を持った娘が一人いて７人乗りのサードシートへの乗り込みが困難になってきたのでセカンドシートに３人乗れる８人乗りにしたのですがあまりにも装備が貧租なためＯＰ設定できればよかったですね。
と言いながらも、今までのアルヴェルの中では一番乗りやすいですね。
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マイカー

快適なファミリーカー
- ☆うか☆
- トヨタ / アルファード
  エグゼクティブラウンジ_7人乗り_4WD(ECT_3.5) (2015年)
- - レビュー日：2026年4月11日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

運転しやすくて加速力も良いので高速も楽。
乗り心地もそれなりに良いので長距離の運転でも疲れが少ない。

不満な点

トヨタのミニバンノアと比べると、三列目シートをしまっても大分シートが出っ張るので荷物はそんな積めません。三列目出したらほぼ無いですね。
5人以上で旅行だと少し窮屈かな。。。うちは4人なので伸び伸び移動出来るので満足です。

3.5リッターで燃費が悪いことは承知で乗り始めましたが、思ったよりも2-3キロ少ないかな。。
四駆なのもあるのかもしれません。

総評

主に買い物と旅行の使用。
通常使用で週5000円程の燃料代。。。
ハイブリッドにすれば良かったかなと思う事もあるけど、バッテリー故障が怖かったので3.5に
結果、ガソリン車に乗りたい欲がこれで辛うじて抑えられてるので良かったのかなと思ってます。

何より運転してて楽なのが良い点です。
90ノアは運転してて酔ってしまいそうになったので、次乗るのもアルファードかなと思えるほど楽。
40は助手席オットマンが消えたので、次も30アルファード探しちゃいそう。
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マイカー

202はやめときなさい！手入れが大変・・・
- 酔いどれりーやん
- トヨタ / アルファード
  エグゼクティブラウンジ(CVT_2.5_ハイブリッド) (2023年)
- - レビュー日：2026年4月10日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

次はLMに行きたいなー
61歳の爺が笑
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