トヨタ アルテッツァ

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愛車紹介 - アルテッツァ

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愛車一覧

  • ざわざわちん

    アルテッツァに乗っています。

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  • ブラウンi

    平成11年式 RS200 Z EDITION (6MT) ブルーマイカ(8M6) 「FRの走りの快感とセダン・フォルムの幸せな融合」 手頃な大きさのFR、MTセダンは、まさにそんなクルマと 言えます。 このパッケージングは現在では貴重な存在と なってしまいました。 3S-GE搭載車では、唯一 ...

    グレード
    RS200_Z_EDITION(MT)
    型式
    GF-SXE10
    所有期間
    2000年10月16日~
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    • パーツレビュー 96
    • 整備手帳 41
  • ButakusaさんのALTEZZA

    Butakusa

    初めてのマイカー。 なんとなく昔から憧れていたTRDエアロのついたアルテッツァ…。 たまたま近くの車屋さんに入ったようなので見に行ったら買っていました。

    グレード
    RS200 リミテッドⅡ(MT)
    所有期間
    2017年11月23日~
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    • 整備手帳 44
  • サビ吉の"クロ(クロミ)"

    どこかでひっそりと乗ってます。

    所有期間
    2018年5月23日~
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    • 整備手帳 0
  • tgnrさんのALTEZZA

    tgnr

    直6 6MT最高 15年前の車ですがまだまだ頑張ってもらいます。

    型式
    gxe10
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    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 1
  • イナバ

    レガシィから乗り換えるにあたり、セダンの居住性を手放すことができず 車両価格や維持費を考えて乗り始めたクルマ。 購入直後は駆動系がイカれていたり、色々あったけど 少しずつ直して乗っています。 基本的には悪いところや気に入らないところを イジっていく方向で... 1年くらい乗っていますが、燃費 ...

    グレード
    RS200_Z_EDITION(MT_2.0)
    型式
    GF-SXE10
    所有期間
    2019年3月31日~
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    • パーツレビュー 46
    • 整備手帳 11
  • noize569

    SXE10 2005 ・エンジン回り TODAハイカム CAMCON EX 純正エキマニ(ビード除去) HKS 純正交換型エアクリ セカンダリーバルブキャンセル→ノーマル HKS LEGALマフラー ・駆動系 SideWay軽量フライホイール 日産6速 ショートシフト ・ブレーキ 20セル ...

    グレード
    RSリミテッド
    型式
    SXE10
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 61
    • 整備手帳 2
  • たくかなここなさんのALTEZZA

    たくかなここな

    デリカD5からアルテッツァに乗り換えました。 久々のMT車で運転してる感を味わってます。

    グレード
    RS200_Z_EDITION(MT)
    所有期間
    2021年5月31日~
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 8
  • おさぽんの"なんて?"

    買えるうちに買っておこう。 乗れるうちに乗っておこう。 手頃なFRのMTなので🎵 2021年10月中古で購入。 脱カーボンニュートラル JZ系乗りたいけどイロイロ無理… RB系乗りたいけどイロイロ無理… SR系乗りたいけどイロイロ無理… でも、クルマを運転する楽しさを 再認識させてくれまし ...

    グレード
    RS200“Z_EDITION”(MT_2.0)
    型式
    GH-SXE10-AEFVFZ
    所有期間
    2021年10月16日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 14
    • 整備手帳 0
  • kogitaro

     トヨタ アルテッツァに乗っています。6MTでエンジンはノ-マルです。 購入時での改造点としては、TRD製のエキマニ。 また、TRD製フライホイ-ル、クラッチ、クラッチカバ-が入っていることを確認しました。  購入後約2年で車高調(ZEAL)を入れ、 4年かけてようやくサ-キットを走らせることもで ...

    グレード
    RS200“Z_EDITION”(MT_2.0)
    型式
    GH-SXE10-AEFVFZ
    所有期間
    2013年7月26日~
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    • パーツレビュー 41
    • 整備手帳 98

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