トヨタ アバロン

ユーザー評価: 4.23

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クルマレビュー - アバロン

  • その他
    • B-Flora

    • トヨタ / アバロン
      MCX10R Mark III GXi 3.0AT (2003年)
      • レビュー日:2018年4月20日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点

    1年限定のオーストラリア滞在に、どうしても必要になり、探して巡り会えたクルマなんだ。

    トヨタオーストラリア製のセダン。
    プラットフォームはトヨタカムリ、レクサスESなど。
    自分にとって、初めての3000ccセダンなんだー
    けっして今風って感じではないけど、広々として落ち着いた内装で、かなり快適な空間だよ。
    外観にも気品が漂ってるね!

    トヨタガイア(マイレビューあり)を基準にしてみて・・・
    ハンドルはとても安定してる。
    エンジン音も悪くないー
    ハイウェイでの走行もパワフルだった。





    不満な点

    こんなものなのかな、どうも車高が高く見えるね・・・
    もう少し低ければいいかなー





    総評

    アバロンは、アーサー王の伝説に登場した伝説の島の名前だそうだ。

    前輪ドライブ、V6エンジン。
    オーストラリアでは、今はもう製造されていない。
    こうして縁あって出会えたアバロンに
    いっとき命を預けて走ってもらうことになったね・・・
    アバロン、いつもありがとう!
    そして、これからの1年間よろしくダヨー
    B-Flora





  • 過去所有
    トヨタ アバロン
    • Ricky's1985

    • トヨタ / アバロン
      不明 (1995年)
      • レビュー日:2017年7月14日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    フルサイズセダンの広い車内。 パワーのあるV6. 
    不満な点
    ふわふわしたサスペンション。 ボディーロールが激しく、シートが体をホールドしないデザイン。ナビが使いづらい。
    総評
    6ヶ月でバイバイ!
  • マイカー
    トヨタ アバロン
    • シモン1221

    • トヨタ / アバロン
      3.0G(AT_3.0) (1995年)
      • レビュー日:2017年3月27日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    V6エンジンは、静寂で装備も最高でした。
    不満な点
    逆輸入車でしたので、細かいところが安っぽかった。
    電動アンテナが壊れた
    総評
    可もなく不可もなくでした
  • その他
    トヨタ アバロン
    • アメリカン

    • トヨタ / アバロン
      • レビュー日:2013年2月23日

    おすすめ度: 3

    • エクステリア3
    • インテリア2
    • 装備3
    • 走行性能4
    満足している点
    エンジンの低速加速が、良い、室内が広く大人が、乗っても足元がクラウンより広く、運転しやすい。何と言ってもアメリカ育ち
    不満な点
    私が乗った車は、初代のベースグレートだったのでハッキリ言って内装が寂しく、嫁は、「カローラを大きくしたみたい」だそうです。天上がタレていたテールが前期は寂しい
    総評
    私は、良い車だと思いますが、前期より後期型の3.0Gの方が好きです。テールの型や革シート、アメ車みたいな低速トルク重視のエンジンは、不満はないと思います。(私が試乗したのは、低年式の5万キロ走行した車ですので、参考になるか分かりません。)
  • マイカー
    トヨタ アバロン
    • トヨタ / アバロン
      3.0G(AT_3.0) (1995年)
      • レビュー日:2012年12月23日

    おすすめ度: 4

    • エクステリア4
    • インテリア4
    • 装備4
    • 走行性能4
    不満な点
    何と言ってもパーツが凄く少ない。エアロなど社外パーツがない。
    総評
    乗り心地も良く、トルクがあり大人5人乗っても余裕で楽に走る。
    デザイン
    値段の割には思ったより、高級感は少なくて普通に感じがします。
    走行性能
    馬力は200にトルクもそこそこあるので、ゆったり楽に運転できます。
    乗り心地
    純正が205-65-15なので乗り心地は凄く良いと思います。
    使い勝手
    室内の広さは初代セルシオより広く感じます。ハンドルも軽く良い感じです。

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