トヨタ セリカ

ユーザー評価: 4.1

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クルマレビュー - セリカ

  • マイカー
    トヨタ セリカ
    • ちんたぽんた

    • トヨタ / セリカ
      不明 (1999年)
      • レビュー日:2020年10月23日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能2
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格5
    満足している点
    まずは何といってもMT車
    以外に荷室がありロードバイクがタイヤを外さず入ります。
    不満な点
    SSIIに比べるとひ弱感はあります。
    総評
    初めて買ったのは大学時代に流行った カッコインテグラ! SOHCでVTECでなかったので走りはそこそこだったけど、いい車でした。(AT社)
    次に 日産プリメーラワゴン HYPER CVT M6という触れ込みやヨーロッパ生産ということで買い替え、9年18万KM乗りましたが、ハイオク仕様でお財布にやさしくなかったです。いつかは、DOHC VTECということで EDIXを購入。(AT車)こんなもんなんだと5年で手放し、人生初のMT車運転歴(20年以上)やっぱいい!
    2速、3速の伸びが気持ちいい!!
    デザイン
    4
    2001年式だけどその当時にしては斬新なスタイルだと思います。
    走行性能
    2
    ZZT231 6MTに比べると・・・
    乗り心地
    3
    古さを感じませんよ
    積載性
    5
    後部座席フラットでロードバイクも詰めるし
    寝ようと思えば寝れるかも?
    燃費
    3
    10KM/ℓくらいですかね通勤が短いんで、長距離走ればもう少し行くはず。
    価格
    5
    こみこみ35万。7年目なので元は取った!
    での税金が高い!!!
  • マイカー
    トヨタ セリカ
    • ちんたぽんた

    • トヨタ / セリカ
      不明 (1999年)
      • レビュー日:2020年10月22日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    MTならではの運転した感触。ほんとはTA-ZZT231がいいけど予算的に・・・
    以外に荷室が広く趣味のロードバイクも入っちゃう!!
    不満な点
    TA-ZZT231に比べるとレスポンスが弱いかなぁ
    総評
    7年乗って18万キロ、そろそろあちこちガタガタ、次もセリカに乗りたいな♪
  • 過去所有
    • タタリン

    • トヨタ / セリカ
      不明 (1993年)
      • レビュー日:2020年10月12日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費
    • 価格5
    満足している点
    ラウンドフォルムのデザインに虜になっていまいました。
    不満な点
    テールのデザインがフロントと合っていないかな、思っていたけれど、今見てもそう思いますね。
    総評
    手放したのが、惜しい!今見ても、秀逸なクルマだと。
    デザイン
    5
    フロントからサイドにかけてのふっくらしたデザインに魅せられてしまいました。
    走行性能
    3
    トヨタ車独特の軽快さ、があったかな、と思います。
    楽しかったな。
    乗り心地
    3
    やや柔らかめだったかな。また、乗ってみたい。
    積載性
    5
    クーペだけど、ラゲッジスペースはゆったり。
    燃費
    無評価
    わからない。
    価格
    5
    若かりし頃、新車で購入しました。
    頑張ったなぁーと。
    故障経験
    なかったですね。
  • マイカー
    トヨタ セリカ
    • 杏仁@Black

    • トヨタ / セリカ
      2000GT-FOUR (1986年)
      • レビュー日:2020年10月11日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 3

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地2
    • 積載性2
    • 燃費2
    • 価格1
    総評
    まだこれからなので今後に。
    デザイン
    4
    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    積載性
    2
    燃費
    2
    価格
    1
  • マイカー
    • TATSUN

    • トヨタ / セリカ
      2000GT-FOUR (1987年)
      • レビュー日:2020年10月4日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能2
    • 乗り心地3
    • 積載性2
    • 燃費
    • 価格1
    満足している点
    今は亡きリトラクタブルヘッドライト搭載車というだけでも価値がある。
    私スキ公開当時のワクワク感を乗るたびに思いだします。
    サンルーフ付き!
    不満な点
    5年間探したけど、前期のサンルーフ付きは入手出来ませんでした。
    聖地で点検、部品交換もしてもらったのですが、不調箇所があります。
    総評
    若い時憧れた車なので、所有出来ているだけで充分満足
    デザイン
    5
    フェンダーの膨らみが絶妙
    走行性能
    2
    タ、ターボが!OTL
    乗り心地
    3
    足回りのヘタリは気になります。今後要交換!
    積載性
    2
    スペアタイヤで床がフラットじゃないし、浅い!
    燃費
    無評価
    10モード燃費が10km/lのところを、11km/l前後は出ているので良しとします
    価格
    1
    レストア前提で入手したとはいえ、前オーナーの情報に偽りあり・・・高い!
    故障経験
    ターボが、ターボが、ターボ・・・が。
    加給が乗らない!原因不明?

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