トヨタ チェイサー ツアラーV(AT_2.5) - チェイサー
スペック詳細
価格・主要スペック ツアラーV(AT_2.5)
| メーカー希望小売価格 (税込) |
\3,243,000 |
|---|---|
| 型式 | E-JZX90 |
| 駆動方式 | FR |
| トランスミッション | 4AT |
| パワーソース | ガソリン |
| 10・15モード燃費(km/L) | 8.20 |
| JC08モード燃費(km/L) | - |
| WLTCモード燃費(km/L) | - |
| CO2排出量 (欧州や北米の参考値) |
- |
| ドア数 | 4 |
| 乗車定員 | 5 |
| 全長(mm) | 4750 |
|---|---|
| 全幅(mm) | 1750 |
| 全高(mm) | 1390 |
| ホイールベース(mm) | 2730 |
| トレッド前(mm) | 1485 |
| トレッド後(mm) | 1490 |
| 車両重量(kg) | 1460 |
| 最低地上高(mm) | 155 |
| 最小回転半径(m) | 5.1 |
| ハンドル位置 | - |
エンジン ツアラーV(AT_2.5)
| エンジン型式 | 1JZ-GTE |
|---|---|
| 総排気量(cc) | 2491 |
| エンジン種類 | 直列 6 気筒 |
| 動弁機構 | ＤＯＨＣ |
| 過給機 | ターボ |
| ボア×ストローク(mm) | 86.0×71.5 |
| 最高出力 (kW[ps]/rpm) |
-[280]/6200 |
|---|---|
| 最大トルク (Nm[kg-m]/rpm) |
-[37.0]/4800 |
| 燃料供給装置 | 電子制御式 |
| 燃料タンク容量(L) | 70 |
| 使用燃料 | プレミアム |
| 圧縮比 | 8.5 |
足回り ツアラーV(AT_2.5)
| サスペンション前 | ダブルウィッシュボーン |
|---|---|
| スプリング前 | - |
| スタビライザー前 | NoData |
| ブレーキ前 | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ前 | 205/55R16 89V |
| サスペンション後 | ダブルウィッシュボーン |
|---|---|
| スプリング後 | - |
| スタビライザー後 | NoData |
| ブレーキ後 | ディスク |
| タイヤサイズ後 | 225/50R16 92V |
安全装備・運転サポート ツアラーV(AT_2.5)
| 運転席エアバッグ | OP |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | - |
| サイドエアバッグ | - |
| 頭部(カーテン)エアバッグ | NoData |
| その他エアバッグ | NoData |
| アイドルストップ | NoData |
| ABS | ４輪 |
|---|---|
| 横滑り防止装置 | NoData |
| トラクションコントロール | ○ |
| 省燃費デバイス | NoData |
| マニュアルシフト機能 | NoData |
先進安全装備 ツアラーV(AT_2.5)
| 衝突被害軽減ブレーキ | - |
|---|---|
| 歩行者衝突回避システム | - |
| ペダル踏み間違い時加速抑制 | - |
| クルーズコントロール | OP |
| アダプティブクルーズコントロール(ACC) | - |
| アダプティブクルーズコントロール(ACC)(渋滞追従機能付き) | - |
| レーンキープアラート(車線はみ出しアラート) | - |
| レーンアシスト(アクティブステアリング) | - |
| ブラインドスポットモニタリング | - |
| 標識認識機能 | - |
| オートライト | - |
|---|---|
| 自動ハイビーム | - |
| アダプティブハイビーム | - |
| ドライバーアテンションアラート | - |
| 後退時車両検知警報 | - |
| 駐車支援装置 | NoData |
| 360度ビューカメラ | - |
| バックカメラ | - |
| ハンズオフ | - |
| 自動運転レベル3 | - |
外装・装備 ツアラーV(AT_2.5)
| ホイール | アルミ |
|---|---|
| サンルーフ | OP |
| フォグランプ | NoData |
| リアワイパー | OP |
| 電動ドア | NoData |
|---|---|
| 電動テールゲート | NoData |
| ボディカラー(標準) | - |
| ボディカラー(オプション) | - |
内装・装備 ツアラーV(AT_2.5)
| エアコン | オート |
|---|---|
| ステアリング調整 | NoData |
| ステアリング素材 | 革巻き |
| シート生地 | NoData |
| 電動シート | NoData |
| シートヒーター | NoData |
| リアシートリクライニング | - |
| リアシート可倒 | NoData |
| セカンドシート可倒 | - |
| サードシート可倒 | - |
| ナビゲーションシステム | - |
|---|---|
| ETC | NoData |
| ラジオ | AM･FM |
| CDプレイヤー | ○ |
| TV | NoData |
| 外部メディア対応 | NoData |
| スピーカー数 | 4 |
| スマートキー | NoData |
| イモビライザー | NoData |
| パワーウィンドウ | ○ |
荷室 ツアラーV(AT_2.5)
| トランク容量 / フル乗車時荷室容量 | - |
|---|---|
| リアシート格納時荷室容量 | - |
| 容量測定方法 | - |
|---|
グレード一覧
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| アバンテG(AT_3.0) | 322.7 万円 | 2997cc/8.5km | ||
| 諸元 |
   
|
|||
| ツアラーV(AT_2.5) | 324.3 万円 | 2491cc/8.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ツアラーV(MT_2.5) | 319.5 万円 | 2491cc/9.1km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバンテG(AT_2.5) | 294.3 万円 | 2491cc/9.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバンテ(AT_2.5) | 257.1 万円 | 2491cc/9.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ツアラーS(AT_2.5) | 265.9 万円 | 2491cc/9.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバンテ(AT_2.0) | 223.9 万円 | 1988cc/10.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバンテ(MT_2.0) | 214.1 万円 | 1988cc/11.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ラフィーネ(AT_1.8) | 201.6 万円 | 1838cc/12.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ラフィーネ(MT_1.8) | 194.5 万円 | 1838cc/14.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| XL(AT_1.8) | 177.6 万円 | 1838cc/12.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ラフィーネ(AT_2.4ディーゼル) | 215.6 万円 | 2446cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ラフィーネ(MT_2.4ディーゼル) | 208.5 万円 | 2446cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| XL(AT_2.4ディーゼル) | 191.6 万円 | 2446cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| XL(MT_2.4ディーゼル) | 185 万円 | 2446cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
-
169万円
-
295万円
-
365万円
-
248万円
[PR]Yahoo!オークション
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
あなたにオススメの中古車
-
トヨタ チェイサー アバンテG 改 ツアラーV（神奈川県）
248.0万円(税込)
-
トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII（福岡県）
291.8万円(税込)
-
トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン（兵庫県）
82.3万円(税込)
-
ＢＭＷ 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4 ...（神奈川県）
404.1万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
