トヨタ コペン

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生活感を感じさせないカッコよさ、オシャレさ、特別感 - コペン

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生活感を感じさせないカッコよさ、オシャレさ、特別感

トヨタ コペン

  • Osak

  • トヨタ / コペン
    GRスポーツ(CVT_0.66) (2021年)
    • レビュー日：2025年12月18日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：その他

おすすめ度： 4

満足している点
①内外装にGRブランドの特別感、特に大型ラジエターグリル、テールパイプ、BBSホイル、ポテンザ、momoステ、レカロ、黒一色の内装、そそります。
②特殊な屋根ですが、斜め後ろの視界は想定外で良かったです
不満な点
①ある程度踏み込まないとブレーキがガツンと効かない（ドラムブレーキ車は初めてなので）
②解除できるので問題無いがアイドリングストップの再始動反応が悪い（過去愛車CR-Zとの比較）
③ミラー格納が手動
④一般道法定速度内でも車内に入るエンジン音が目立っ
⑤乗り心地はかなりカタい、ガツンガツンと路面からのショックが伝わりました。運転中に座り直して腰痛になるのを防ぎました。普通車と比べてはいけないが、同じGRブランドのGR86ではなかったことです。もしかしたら空気圧が高かったかもしれませんが？
総評
カーシェアで３時間ほどお借りしました。オープン走行に抵抗無いのであれば「買い!!」だと思います。（生産のほうも終了すると思われますので）
多少予算オーバーでも価値を感じましたので購入を検討しましたが、オープン走行に抵抗を感じ、宝の持ち腐れになると思いましたので見送りました。
オープンでないクーペモデルがあれば是非ほしいです。
デザイン
5
乗り心地
3
価格
3
お値段高めなので、GRブランドにこだわりがなければ、ダイハツの「S」グレードが狙い目ではないでしょうか。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3759395/blog/48825266/

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