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不自由のない車 - カローラフィールダー
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ヒロキ26
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トヨタ / カローラフィールダー
HIDリミテッド (2010年) -
- レビュー日:2018年12月27日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 5ナンバーで取り回しが良いので、誰でもすぐに運転出来るサイズです。燃費も悪くないし、後に人乗せても文句は無いです。荷物も積めるので子ども乗せても不満は少ないですね。
- 不満な点
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仕方無いけど、1500ccなので、家族乗せてのドライブだと少々力不足に感じるときがあります。2000ccぐらいのエンジンが欲しくなりますね。1人だと遠出でもそんなに苦には感じないんですけどね。
- 総評
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全体的に乗りやすくて良い車です。
ただし、色気とかは無いので、あくまでも実用性重視の車という感じです。ファミリーカーとしても使いやすいですが、正直この車を最低基準に考えると、良いのかなと思います。
あと、カローラという看板を背負っているだけのことはあり、耐久性はなかなかな物だと思います。走行距離の多い方、長く乗るつもりの方ならおすすめだと思います。
- 走行性能
- 無評価
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1500ccだとどうしても人数乗せたときにパワー不足を感じますが、概ね不満になることはありません。
CVTなので回転数も低く抑えられていて意外と静かです。 - 乗り心地
- 無評価
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正直、まあまあです。
期待すると、ガッカリしてしまうかもしれませんが、カローラの1500だと思うと意外と走るなと思うかもしれません。 - 積載性
- 無評価
- フィールダーの一番気に入っている所。子ども居るので、チャイルドシートを後部座席に乗せたままで、コタツをそのまま積めました。ハッチバックと違い、リアのハッチが傾斜していないので、四角い物なら結構な大きさの物も積めます。ただし、後のシートを倒して使うと、お尻のクッションが跳ね上がるので思ったほど長物が積めない欠点はあります。
- 燃費
- 無評価
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カタログ値リッター15㎞なのですが、長距離だと17~20㎞の間ぐらいで走ります。夏場だと平均16㎞、冬場スタッドレス履いて13㎞とかなので、概ね満足しています。
ただ、新しい車はカタログ見ると燃費良いなと思いますね。 - 故障経験
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故障は少ないですね。
リコールも、エアバックと燃料蒸発ガス排出抑制装置の二件だけ。
買った後に一度一部改良とかありましたが、末期モデルに近い事もあり、故障も少なかったのかなと思っています。
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