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    タイヤ交換

    こちらが交換前のタイヤになります。 フロントの方が特に溝が減っています。

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    2021年10月23日 13:48 ドライブマーケットさん
  • インチダウン

    18インチも良いけどやっぱり17インチが軽くてスポーティーなんで交換 ついでにリアワイトレを20mmから15mmへ変更 それによりリアは5mm入りますが前後の出具合が一緒なので自分的にバランス良い やっぱり17が良いね🤤 ホイールナットも今回は326powerのレーシングナット引っ張り出して取 ...

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    2021年10月24日 06:34 カジ2106さん
  • 18インチ化&タイヤ交換

    今まで17インチ 8J 205/50付けてましたがやっぱり18インチが良い‼️ 以前付いてた200系クラウンアスリート純正のタイヤサイズがデカ過ぎてダサいし、溝が無かったので交換 久々に18インチの40組んだらしんどいね😅 タイヤサイズ215/40 かっちょえー‼️🤣自己満 ついでにキャリパ ...

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    2021年7月15日 16:13 カジ2106さん
  • カローラルミオン 純正タイヤ/ホイール戻し

    ルミオンのタイヤを純正に戻します。 実家にて保管してあった純正タイヤは汚れて無惨な姿となっておりました。 キレイに洗って取り付けます。 途中休憩。汗ダクダクです 笑 取り外したシュナイダー DR-01です。 プリウスαはしばらく純正のままで。 しばらく保管します。

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    2021年5月27日 20:27 m323redlineさん
  • タイヤ館でアライメントをとってもらったんだ。 20000円の工賃を払って。 トー、キャンバー、すべて

    タイヤ館でアライメントをとってもらったんだ。 20000円の工賃を払って。 トー、キャンバー、すべてやり直したが、 この領域でまっすぐ走る車は、タイヤ館で、アライメントとった車のみだ。 車は100km/hの領域でまっすぐ走らせるということは、 タイヤ館で、アライメントをとる、そういうことなんだ。 ...

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    2021年5月7日 05:58 緩和標章さん
  • スペーサー取付

    8mmのスペーサーを入手したので後輪に装着する。 タイヤ交換の要領でジャッキアップし、ナットを外し、ハブボルトに噛ましてタイヤを装着して元通りにすれば終了。 フェンダーのツメから2mm位まで詰められた。 遠目にはかなりいい感じになったのでこれで様子見する事にする。

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    2021年5月6日 22:23 緩和標章さん
  • スペーサー5mm→3mmへ

    よく見るやつですね。 フロントを5mm車高調整するついでに。 職場の後輩に 「一般的には5mmまでって言われてますけど、、、」 って言われて不安になったわけではないです。 絶対に!!笑 もともとだいぶ引っ込んでるんで たかだか2mm変わったところで大差ありません。笑 それよりネジが2m ...

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    2021年5月5日 23:46 ヨシ☆迷さん
  • 純正から社外ホイールに交換。

    車高調を組んでローダウンしたが、純正ホイールだとちょっと大分ツラが合わない。 前はともかく後ろがアレなのでスペーサーを入れたいと思った。 スペーサーを探しに行ったらホイールとタイヤが売ってたのでつい衝動買い。 ホイールはレオニスUC、タイヤはピレリCinturato P7。 その日のうちに交換した ...

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    2021年5月5日 12:33 緩和標章さん
  • 夏用タイヤへ交換

    頂き物の兄弟プラットフォーム車の同一サイズな夏タイヤで交換、なんとなーく純正アルミより合っているように感じるのは何故だろう?。 お試し履きでしたがこの仕様もアリか?と言うことでタイヤだけ新調します近いうちに。 乗り心地も良いので16inで我慢です。

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    2021年3月29日 06:11 coco3500さん
  • サマータイヤへ交換

    サマータイヤも交換しました。 でも夏ワイパー交換忘れました。笑

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    2021年3月28日 19:58 rumipoさん

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