トヨタ カローラ

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  • RF-4

    トヨタ カローラGT(AE111後期型)に乗っています。 本音はトヨタと言うメーカーはあまり・・・あれですが、4AGなら別腹?って感じで選んじゃいましたねw(最近はカローラワゴンかカリブのBZツーリングの方がよりマイナーで良かったなぁって軽く後悔中ww) フルノーマルで走行1万2千キロの個体に出会 ...

    グレード
    GT(MT_1.6)
    型式
    GF-AE111
    所有期間
    2011年4月13日~
    • クリップ 2
    • パーツレビュー 45
    • 整備手帳 159
  • 文亮

    究極の無難な車が欲しくて購入。

    グレード
    W×B(CVT_1.5)
    型式
    5BA-MZEA17-AEXSB
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 週二

    トヨタ カローラに乗っています。

    グレード
    W×B(CVT_1.8)
    型式
    3BA-ZRE212-AEXSP
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • すどきちの"RIVIERE ワゴン"

    Photo:カローラ RIVIERE ワゴン(ベース車両はBZ Touring) ボディカラーは特別外板色ホワイトパールマイカ<057>

    グレード
    GT
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 38
  • まさぞー0421の"爺車"

    E-AE111カローラGTに乗っています Grandfather Touring、爺Tカー目指してます

    グレード
    GT(MT_1.6)
    所有期間
    2024年8月6日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 8
    • 整備手帳 2
  • 清瀬車体

    カローラバン(ke36v)に乗っています。 購入時の仕様 4K 亀有79Φピストン(1430cc) 加工カム(オーバーラップ108°) SI用バルブスプリング SOLEX44 フジツボたこ足 強化クラッチ 軽量フライホイール K50ミッション KPホーシング 電ファン

    所有期間
    2025年9月21日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 11
  • くわがたマン

    初のマイカーです。 低年式、高走行というなかなかなコンディションですが大事に乗っていきたいです。 いろいろ整備し、いじりながら勉強させていただこうと思ってます。

    グレード
    GT(MT_1.6)
    所有期間
    2022年9月17日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 3
  • ぼうちゃん

    うちのディーラー(トヨペット)初のMT&TRDエアロ装着車両と言われました(笑) MTというだけで、カローラスポーツを買ってきたと間違えられたクルマ。 おまけにで母親には、カローラクロスを買ったと思われ…。 半導体不足で、5ヶ月待ちました。 5キロスタートです。

    グレード
    W×B(MT_1.2)
    型式
    3BA-NRE210-AEFSZ
    所有期間
    2022年3月6日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 192
    • 整備手帳 118
  • n10492

    トヨタ カローラTE71が動きません→動くようになりました♪ 車検が切れてしまいました。 しばらくは外装を直すことにします。 いやになったわけじゃないとは思う 車検も切れて、自賠責も終わってしまいました(2019.3) ただいま、冬眠中。。

    グレード
    1600GT
    型式
    TE71
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 6
    • 整備手帳 77
  • おっちー

    これがカローラ?! 塊感のあるデザイン。 程よい大きさ。 低重心でがっしりした乗り心地。 私のはモデリスタのエアロが付いているので、スロープ要注意!です。 実用性よりカッコを選んだんだからしょうがない。(苦笑)

    グレード
    W×B(CVT_1.8)
    所有期間
    2023年8月18日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 7
    • 整備手帳 0

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